2014 XL12014 Volkswagen XL1 - Fiches Techniques et Performances
2014, 2015, 2016
Fiches Techniques Résumé
- 
- 830 cm3 En-ligne 2 Turbo PHEV
- 
- 160 km/h
- 
- 12,7 secondes
- 
- 75 ch
- 
- 1 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 2 Sièges
- 
- 120 dm3
- 
- 795 kg
- Central Arrière - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 160 km/h
- 0-100 km/h
- 12,7 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 10,59 kg/ch
- Puissance Combinée
- 75 ch
- Couple Combiné
- 140 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 1 l/100 km
- CO2
- 21 g/km
Groupe Motopropulseur Électrique - Hybride Rechargeable
- Puissance Maxi
- 27 ch
- 20 kW
- Mode E
- 11 kWh/100km
- 17,7 kWh/100mi
- Mode E l/100 kme
- 1,2 l/100 kme
- Mode E Autonomie
- 50 Km
- Capacité de la Batterie
- 5,5 kWh
- Temps de Charge (est.)
- 1 Hrs (7kW)
- 0,7 Hrs (11kW)
Diesel Moteur - Hybride Rechargeable
- Cylindrée
- 830 cm3
- 0,8 Litre
- Configuration
- En-ligne 2
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 48 ch
- 35 kW
- Couple Maxi
- 121 N·m
- 89 lb·ft
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (8v Total)
- Alimentation en Carburant
- Rampe Commune
- Position
- Central Arrière Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Diesel
- Réservoir à Carburant
- 10 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Alésage et Course
- 81 x 80,5 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,01:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 58 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 24 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,4 Litre
- PME
- 18,3 Bar
- 265,7 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (AT)
- 7 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 115/80R15
- Pneumatiques Arrière
- 145/55R16
- Suspensions Avant
- Multibras
- Suspensions Arrière
- Bras Semi-Oscillants
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Mini Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Volume de Coffre
- 120 dm3
- Masse à Vide
- 795 kg
- Longueur
- 3 970 mm
- Largeur
- 1 682 mm
- Hauteur
- 1 184 mm
- Empattement
- 2 224 mm
★★★★★
★★★★★
4,9
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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