1997 Prelude 2.2 VTi-S1997 Honda Prelude 2.2 VTi-S - Fiches Techniques et Performances
1997, 1998, 1999
Fiches Techniques Résumé
-
- 2 157 cm3 En-ligne 4
-
- 228 km/h
-
- 7,5 secondes
-
- 185 ch
-
- 9,6 l/100 km
-
- 2 Portes
-
- 4 Sièges
-
- 284 dm3
-
- 1 355 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 228 km/h
- 0-100 km/h
- 7,5 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 7,35 kg/ch
- Puissance
- 185 ch
- Couple
- 206 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 9,6 l/100 km
- Autonomie totale
- 624 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 2 157 cm3
- 2,2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 185 ch @ 7 000 tr/min
- 136 kW @ 7 000 tr/min
- Couple Maxi
- 206 N·m @ 5 300 tr/min
- 152 lb·ft @ 5 300 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 60 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- H-series (H22A5)
- Rapport Volumétrique
- 10:1
- Alésage et Course
- 87 x 90,7 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,96:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 85 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 47 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 12 Bar
- 174,1 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 205/50R16 V
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Double Triangulation
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 4
- Volume de Coffre
- 284 dm3
- Masse à Vide
- 1 355 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 740 kg
- Charge Utile
- 385 kg
- Poids Remorquable
- 1 200 kg
- Longueur
- 4 545 mm
- Largeur
- 1 750 mm
- Hauteur
- 1 315 mm
- Empattement
- 2 585 mm
- Voie Avant
- 1 525 mm
- Voie Arrière
- 1 515 mm
★★★★★
★★★★★
3,1
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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