1995 F501995 Ferrari F50 - Fiches Techniques et Performances
1995 - 1998
Fiches Techniques Résumé
- 
- 4 698 cm3 V12
- 
- 325 km/h
- 
- 3,9 secondes
- 
- 520 ch
- 
- 29,4 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 2 Sièges
- 
- 57 dm3
- 
- 1 280 kg
- Central Arrière - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 325 km/h
- 0-100 km/h
- 3,9 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 2,47 kg/ch
- Puissance
- 520 ch
- Couple
- 471 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 29,4 l/100 km
- Cycle Urbain
- 33,6 l/100 km
- Cycle Extra-Urbain
- 23,5 l/100 km
- Autonomie totale
- 356 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 4 698 cm3
- 4,7 Litre
- Configuration
- V12
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 520 ch @ 8 500 tr/min
- 383 kW @ 8 500 tr/min
- Couple Maxi
- 471 N·m @ 6 500 tr/min
- 347 lb·ft @ 6 500 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 5 (60v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Central Arrière Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 105 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- F130 A
- Rapport Volumétrique
- 11,3:1
- Alésage et Course
- 85 x 69 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,23:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 111 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 44 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,4 Litre
- PME
- 12,6 Bar
- 182,7 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 6 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 245/35 ZR18
- Pneumatiques Arrière
- 355/30 ZR18
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Double Triangulation
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Supercar Roadster
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Volume de Coffre
- 57 dm3
- Diamètre de Braquage
- 12,6 m
- Masse à Vide
- 1 280 kg
- Longueur
- 4 480 mm
- Largeur
- 1 986 mm
- Hauteur
- 1 120 mm
- Empattement
- 2 580 mm
- Voie Avant
- 1 620 mm
- Voie Arrière
- 1 602 mm
★★★★★
★★★★★
4,6
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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