1983 (Mk III) Ford Tickford Turbo Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
1983 - 1986 (Mk III)
Nopeat Tiedot
- 
- 2Â 792 cm3 V6 Turbo
- 
- 220 km/h
- 
- 6,7 sekuntia
- 
- 208 hv
- 
- 13,2 l/100 km
- 
- 3 Ovea
- 
- 4 Paikkaa
- 
- 230 l
- 
- 1Â 260 kg
- Etu - Takaveto
Suorituskyky
- Huippunopeus
- 220 km/h
- 0-100 km/h
- 6,7 sekuntia
- 0-160 km/h
- 18,5 sekuntia
- Teho/Paino
- 6,07 kg/hv
- Teho
- 208 hv
- Vääntö
- 354 N·m
Polttoaineenkulutus
- Yhdistetty
- 13,2 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 440 Km
- CO2-Päästö
- 240 g/km
Bensiini Moottori
- Iskutilavuus
- 2Â 792 cm3
- 2,8 Litra
- Moottorikokoonpano
- V6
- Moottorin Imu
- Turbo
- Suurin Teho
- 208 hv @ 5Â 000 1/min
- 153 kW @ 5Â 000 1/min
- Suurin Vääntö
- 354 N·m @ 3 500 1/min
- 261 lb·ft @ 3 500 1/min
- Venttiilikoneisto
- OHV
- Venttiilit/Sylinteri
- 2 (12v Yhteensä)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Etu Moottori
- Suuntautuminen
- Pitkittäis
- Polttoaine
- Bensiini
- Polttoainesäiliön Tilavuus
- 58 Litraa
Lisää Moottorin Tietoja
- Moottori Nimi
- Cologne (PRB)
- Puristussuhde
- 9,2:1
- Poraus x Isku
- 93 x 68,5 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 1,36:1
- Yli Neliön
- Erityinen Teho
- 74 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 34 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,5 Litra
- Keskipaine
- 15,9 Bar
- 231,1 PSI
Voimansiirto ja Alusta
- Vetävät Pyörät
- Takaveto
- Takapyöräveto
- Vaihteisto (tainen)
- 5 Vaihdetta
- Renkaat
- 205/50R15
- Etuakseli
- MacPherson
- Taka-akseli
- Eläväakselinen
- Jarrut Edessä
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Kiinteä Levy
Mitat ja Käytännöllisyys
- Vartalo Tyyli
- Urheilu Coupé
- Ovet
- 3
- Paikat
- 4
- Tavaratilan Tilavuus
- 230 l
- Kääntöympyrän
- 10,4 m
- Omamassa
- 1Â 260 kg
- Pituus
- 4Â 376 mm
- Leveys
- 1Â 852 mm
- Korkeus
- 1Â 295 mm
- Akseliväli
- 2Â 563 mm
- Raideleveys Edessä
- 1Â 400 mm
- Raideleveys Takana
- 1Â 431 mm
★★★★★
★★★★★
2,8
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
Ympäristö
Käytännöllisyys
Matkatavarat
Ajaminen Kaupungissa
Tienvarsimatkat
Samankaltaiset Autot
✚ Näytä Lisää


1983 Tickford Turbo Tekniset Tiedot







































