Coches con más par motor de la década de 1980
Top 20

Los coches con más par de la década de 1980
Estos coches tienen el mayor par motor de todos los coches fabricados durante la década de 1980.
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1989 Vector W8 TwinTurbo
Par Total: 813 N·m
1º-
- 6 L V8 Biturbo
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- 351 Km/h
-
- 4,0 segundos
-
- 608 CV
-
- 29,4 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 115 L
-
- 1.600 kg
- Central Trasero - RWD
Con una par de torsión total de 813 N·m, el Vector W8 TwinTurbo ocupa el primero puesto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1989 y 1993.
También es 1º en Los coches más potentes de la década de 1980. -
1987 Chevrolet Callaway Corvette B2K (C4)
Par Total: 780 N·m
2º-
- 5,7 L V8 Biturbo
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- 307 Km/h
-
- 4,5 segundos
-
- 409 CV
-
- 17,7 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
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- 357 L
-
- 1.560 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 780 N·m, el Chevrolet Callaway Corvette B2K ocupa el segundo puesto.
Es un Techo Targa RWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1987 y 1991.
También es 6º en Los coches más rápidos del mundo de los años 80. -
1986 Ford RS200 Evolution
Par Total: 582 N·m
3º-
- 2,1 L Línea 4 Turbo
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- 272 Km/h
-
- 3,8 segundos
-
- 580 CV
-
- 13,5 l/100km
-
- 2 Puertas
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- 2 Asientos
-
indisponible-
- 1.180 kg
- Central Trasero - AWD
Con una par de torsión total de 582 N·m, el Ford RS200 Evolution ocupa el tercero puesto.
Es un Coupé AWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió durante 1986.
También es 1º en Los coches con el motor de 4 cilindros en línea más potente. -
1987 Ferrari F40
Par Total: 577 N·m
4º-
- 2,9 L V8 Biturbo
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- 323 Km/h
-
- 4,1 segundos
-
- 479 CV
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- 12,4 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
indisponible-
- 1.150 kg
- Central Trasero - RWD
Con una par de torsión total de 577 N·m, el Ferrari F40 ocupa el cuarto puesto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1987 y 1993.
También es 3º en Coches con la mejor relación potencia-peso de la década de 1980. -
1987 Porsche 959 S
Par Total: 561 N·m
5º-
- 2,8 L Plano 6 Biturbo
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- 340 Km/h
-
- 3,7 segundos
-
- 515 CV
-
- 15,7 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
indisponible-
- 1.350 kg
- Trasero - AWD
Con una par de torsión total de 561 N·m, el Porsche 959 S ocupa el quinto puesto.
Es un Coupé AWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1987 y 1988.
También es 2º en Los Porsche de Más Potencia / Litro. -
1987 RUF CTR (Yellowbird)
Par Total: 553 N·m
6º-
- 3,4 L Plano 6 Biturbo
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- 340 Km/h
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- 4,1 segundos
-
- 469 CV
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- 16,9 l/100km
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- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
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indisponible-
- 1.150 kg
- Trasero - RWD
Con una par de torsión total de 553 N·m, el RUF CTR (Yellowbird) ocupa el sexto puesto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1987 y 1996.
También es 2º conjunto en Los coches más rápidos del mundo de los años 80. -
1985 Audi Sport quattro S1 E2
Par Total: 549 N·m
7º-
- 2,1 L Línea 5 Turbo
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- 250 Km/h
-
- 3,1 segundos
-
- 480 CV
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- 21,7 l/100km
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- 2 Puertas
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- 2 Asientos
-
indisponible-
- 1.090 kg
- Delantero - AWD
Con una par de torsión total de 549 N·m, el Audi Sport quattro S1 E2 ocupa el séptimo puesto conjunto.
Es un Coupé AWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1985 y 1986.
También es 1º en Los Audi de Más Potencia / Litro. -
1975 Mercedes 450 SEL 6.9 (V116)
Par Total: 549 N·m
8º-
- 6,8 L V8
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- 225 Km/h
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- 7,4 segundos
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- 286 CV
-
- 16 l/100km
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- 4 Puertas
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- 5 Asientos
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- 520 L
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- 1.935 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 549 N·m, el Mercedes 450 SEL 6.9 ocupa el séptimo puesto conjunto.
Es un Limusina RWD de 4 puertas con 5 asientos y se vendió entre 1975 y 1980.
También es 19º en Los coches con más par de la década de 1970. -
1989 Alpina B10 Biturbo (E34)
Par Total: 520 N·m
9º-
- 3,4 L Línea 6 Biturbo
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- 290 Km/h
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- 5,9 segundos
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- 360 CV
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- 12,5 l/100km
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- 4 Puertas
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- 5 Asientos
-
- 450 L
-
- 1.695 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 520 N·m, el Alpina B10 Biturbo ocupa el noveno puesto.
Es un Berlina RWD de 4 puertas con 5 asientos y se vendió entre 1989 y 1994.
También es 14º conjunto en Los coches más rápidos del mundo de los años 80. -
1972 De Tomaso Pantera L
Par Total: 515 N·m
10º-
- 5,8 L V8
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- 259 Km/h
-
- 5,2 segundos
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- 330 CV
-
- 16 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
indisponible-
- 1.490 kg
- Central Trasero - RWD
Con una par de torsión total de 515 N·m, el De Tomaso Pantera L ocupa el décimo puesto conjunto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1972 y 1990.
También es 2º conjunto en Los Coches De Tomaso con Más Par Motor. -
1971 De Tomaso Deauville
Par Total: 515 N·m
11º-
- 5,8 L V8
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- 228 Km/h
-
- 8,5 segundos
-
- 330 CV
-
- 16 l/100km
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- 4 Puertas
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- 5 Asientos
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- 650 L
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- 1.940 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 515 N·m, el De Tomaso Deauville ocupa el décimo puesto conjunto.
Es un Berlina RWD de 4 puertas con 5 asientos y se vendió entre 1971 y 1985.
También es 2º conjunto en Los Coches De Tomaso con Más Par Motor. -
1984 Alpina B7 Turbo Coupé (E24)
Par Total: 512 N·m
12º-
- 3,4 L Línea 6 Turbo
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- 267 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 330 CV
-
- 11,8 l/100km
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- 2 Puertas
-
- 4 Asientos
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- 413 L
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- 1.515 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 512 N·m, el Alpina B7 Turbo Coupé ocupa el duodécimo puesto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 4 asientos y se vendió entre 1984 y 1987.
También es 28º en Los coches más rápidos del mundo de los años 80. -
1986 Alpina B7 Turbo (Cat) (E28)
Par Total: 509 N·m
13º-
- 3,4 L Línea 6 Turbo
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- 266 Km/h
-
- 6,2 segundos
-
- 320 CV
-
- 12,5 l/100km
-
- 4 Puertas
-
- 5 Asientos
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- 460 L
-
- 1.410 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 509 N·m, el Alpina B7 Turbo (Cat) ocupa el decimotercero puesto conjunto.
Es un Berlina RWD de 4 puertas con 5 asientos y se vendió entre 1986 y 1987.
También es 25º en Coches con la mejor relación potencia-peso de la década de 1980. -
1986 Alpina B7 Turbo Coupé (Cat) (E24)
Par Total: 509 N·m
14º-
- 3,4 L Línea 6 Turbo
-
- 266 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 320 CV
-
- 12,5 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 4 Asientos
-
- 413 L
-
- 1.514 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 509 N·m, el Alpina B7 Turbo Coupé (Cat) ocupa el decimotercero puesto conjunto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 4 asientos y se vendió entre 1986 y 1988.
También es 29º conjunto en Los coches más rápidos del mundo de los años 80. -
1988 Lamborghini Countach 25th Aniversario
Par Total: 500 N·m
15º-
- 5,2 L V12
-
- 295 Km/h
-
- 5,0 segundos
-
- 455 CV
-
- 22,1 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 240 L
-
- 1.590 kg
- Central Trasero - RWD
Con una par de torsión total de 500 N·m, el Lamborghini Countach 25th Aniversario ocupa el decimoquinto puesto conjunto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1988 y 1990.
También es 7º conjunto en Los coches más potentes de la década de 1980. -
1987 Porsche 959
Par Total: 500 N·m
16º-
- 2,8 L Plano 6 Biturbo
-
- 315 Km/h
-
- 3,9 segundos
-
- 449 CV
-
- 12,5 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2+2 Asientos
-
indisponible-
- 1.566 kg
- Trasero - AWD
Con una par de torsión total de 500 N·m, el Porsche 959 ocupa el decimoquinto puesto conjunto.
Es un Coupé AWD de 2 puertas con 2+2 asientos y se vendió entre 1987 y 1989.
También es 4º en Los coches más rápidos de los 80 de 0 a 100 km/h. -
1986 Lamborghini LM002
Par Total: 500 N·m
17º-
- 5,2 L V12
-
- 188 Km/h
-
- 7,8 segundos
-
- 455 CV
-
- 30,1 l/100km
-
- 4 Puertas
-
- 4+2 Asientos
-
indisponible-
- 2.700 kg
- Delantero - AWD
Con una par de torsión total de 500 N·m, el Lamborghini LM002 ocupa el decimoquinto puesto conjunto.
Es un SUV AWD de 4 puertas con 4+2 asientos y se vendió entre 1986 y 1993.
También es 7º conjunto en Los coches más potentes de la década de 1980. -
1985 Lamborghini Countach LP5000 QV S
Par Total: 500 N·m
18º-
- 5,2 L V12
-
- 298 Km/h
-
- 4,8 segundos
-
- 455 CV
-
- 21,7 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 240 L
-
- 1.490 kg
- Central Trasero - RWD
Con una par de torsión total de 500 N·m, el Lamborghini Countach LP5000 QV S ocupa el decimoquinto puesto conjunto.
Es un Coupé RWD de 2 puertas con 2 asientos y se vendió entre 1985 y 1988.
También es 9º en Coches con la mejor relación potencia-peso de la década de 1980. -
1967 Mercedes 600 Pullman Landaulet (W100)
Par Total: 500 N·m
19º-
- 6,3 L V8
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- 205 Km/h
-
- 10,2 segundos
-
- 250 CV
-
- 26,9 l/100km
-
- 4 Puertas
-
- 7 Asientos
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indisponible-
- 2.800 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 500 N·m, el Mercedes 600 Pullman Landaulet ocupa el decimoquinto puesto conjunto.
Es un Landaulet RWD de 4 puertas con 7 asientos y se vendió entre 1967 y 1981.
También es 28º conjunto en Los coches con más par de la década de 1970. -
1967 Mercedes 600 Pullman 6 Door Landaulet (W100)
Par Total: 500 N·m
20º-
- 6,3 L V8
-
- 205 Km/h
-
- 10,3 segundos
-
- 250 CV
-
- 27,4 l/100km
-
- 6 Puertas
-
- 7 Asientos
-
indisponible-
- 2.850 kg
- Delantero - RWD
Con una par de torsión total de 500 N·m, el Mercedes 600 Pullman 6 Door Landaulet ocupa el decimoquinto puesto conjunto.
Es un Landaulet RWD de 6 puertas con 7 asientos y se vendió entre 1967 y 1981.
También es 28º conjunto en Los coches con más par de la década de 1970.





















