Carros com o maior torque da década de 1980
Top 20

Os carros de torque mais alto dos anos 80
Esses carros têm o maior torque de todos os carros produzidos na década de 1980.
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1989 Vector W8 TwinTurbo
Torque Total: 813 N·m
1o.-
- 6 L V8 BiTurbo
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- 351 Km/h
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- 4,0 segundos
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- 447 kW
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- 29,4 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 115 L
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- 1.600 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma saída de torque total de 813 N·m, o Vector W8 TwinTurbo ocupa o primeiro lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1989 a 1993.
É também o 1o. em Os carros mais potentes dos anos 80. -
1987 Chevrolet Callaway Corvette B2K (C4)
Torque Total: 780 N·m
2o.-
- 5,7 L V8 BiTurbo
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- 307 Km/h
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- 4,5 segundos
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- 301 kW
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- 17,7 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 357 L
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- 1.560 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 780 N·m, o Chevrolet Callaway Corvette B2K ocupa o segundo lugar.
É um RWD Targa de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1987 a 1991.
É também o 6o. em Os carros mais rápidos dos anos 80. -
1986 Ford RS200 Evolution
Torque Total: 582 N·m
3o.-
- 2,1 L Linha 4 Turbo
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- 272 Km/h
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- 3,8 segundos
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- 427 kW
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- 13,5 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.180 kg
- Traseiro Médio - AWD
Com uma saída de torque total de 582 N·m, o Ford RS200 Evolution ocupa o terceiro lugar.
É um AWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido em 1986.
É também o 1o. em Os carros com motor linha 4 mais potentes. -
1987 Ferrari F40
Torque Total: 577 N·m
4o.-
- 2,9 L V8 BiTurbo
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- 323 Km/h
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- 4,1 segundos
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- 352 kW
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- 12,4 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.150 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma saída de torque total de 577 N·m, o Ferrari F40 ocupa o quarto lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1987 a 1993.
É também o 3o. em A maior relação potência/peso carros dos anos 80. -
1987 Porsche 959 S
Torque Total: 561 N·m
5o.-
- 2,8 L Plano 6 BiTurbo
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- 340 Km/h
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- 3,7 segundos
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- 379 kW
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- 15,7 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.350 kg
- Traseiro - AWD
Com uma saída de torque total de 561 N·m, o Porsche 959 S ocupa o quinto lugar.
É um AWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro e foi vendido de 1987 a 1988.
É também o 2o. em Os mais altos carros específicos da Porsche no mundo. -
1987 RUF CTR (Yellowbird)
Torque Total: 553 N·m
6o.-
- 3,4 L Plano 6 BiTurbo
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- 340 Km/h
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- 4,1 segundos
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- 345 kW
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- 16,9 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.150 kg
- Traseiro - RWD
Com uma saída de torque total de 553 N·m, o RUF CTR (Yellowbird) ocupa o sexto lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro e foi vendido de 1987 a 1996.
É também o 2o. conjunto em Os carros mais rápidos dos anos 80. -
1985 Audi Sport quattro S1 E2
Torque Total: 549 N·m
7o.-
- 2,1 L Linha 5 Turbo
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- 250 Km/h
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- 3,1 segundos
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- 353 kW
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- 21,7 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.090 kg
- Dianteiro - AWD
Com uma saída de torque total de 549 N·m, o Audi Sport quattro S1 E2 ocupa o sétimo lugar em conjunto.
É um AWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1985 a 1986.
É também o 1o. em Os mais altos carros específicos da Audi no mundo. -
1975 Mercedes 450 SEL 6.9 (V116)
Torque Total: 549 N·m
8o.-
- 6,8 L V8
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- 225 Km/h
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- 7,4 segundos
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- 210 kW
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- 16 l/100km
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- 4 Portas
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- 5 Assentos
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- 520 L
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- 1.935 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 549 N·m, o Mercedes 450 SEL 6.9 ocupa o sétimo lugar em conjunto.
É um RWD Limusina de 4 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1975 a 1980.
É também o 19o. em Os carros de torque mais alto dos anos 70. -
1989 Alpina B10 Biturbo (E34)
Torque Total: 520 N·m
9o.-
- 3,4 L Linha 6 BiTurbo
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- 290 Km/h
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- 5,9 segundos
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- 265 kW
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- 12,5 l/100km
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- 4 Portas
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- 5 Assentos
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- 450 L
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- 1.695 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 520 N·m, o Alpina B10 Biturbo ocupa o nono lugar.
É um RWD Sedã de 4 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1989 a 1994.
É também o 14o. conjunto em Os carros mais rápidos dos anos 80. -
1972 De Tomaso Pantera L
Torque Total: 515 N·m
10o.-
- 5,8 L V8
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- 259 Km/h
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- 5,2 segundos
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- 242 kW
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- 16 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.490 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma saída de torque total de 515 N·m, o De Tomaso Pantera L ocupa o décimo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1972 a 1990.
É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1971 De Tomaso Deauville
Torque Total: 515 N·m
11o.-
- 5,8 L V8
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- 228 Km/h
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- 8,5 segundos
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- 242 kW
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- 16 l/100km
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- 4 Portas
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- 5 Assentos
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- 650 L
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- 1.940 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 515 N·m, o De Tomaso Deauville ocupa o décimo lugar em conjunto.
É um RWD Sedã de 4 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1971 a 1985.
É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1984 Alpina B7 Turbo Coupé (E24)
Torque Total: 512 N·m
12o.-
- 3,4 L Linha 6 Turbo
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- 267 Km/h
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- 5,9 segundos
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- 242 kW
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- 11,8 l/100km
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- 2 Portas
-
- 4 Assentos
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- 413 L
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- 1.515 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 512 N·m, o Alpina B7 Turbo Coupé ocupa o décimo segundo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1984 a 1987.
É também o 28o. em Os carros mais rápidos dos anos 80. -
1986 Alpina B7 Turbo (Cat) (E28)
Torque Total: 509 N·m
13o.-
- 3,4 L Linha 6 Turbo
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- 266 Km/h
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- 6,2 segundos
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- 236 kW
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- 12,5 l/100km
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- 4 Portas
-
- 5 Assentos
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- 460 L
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- 1.410 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 509 N·m, o Alpina B7 Turbo (Cat) ocupa o décimo terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Sedã de 4 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1986 a 1987.
É também o 25o. em A maior relação potência/peso carros dos anos 80. -
1986 Alpina B7 Turbo Coupé (Cat) (E24)
Torque Total: 509 N·m
14o.-
- 3,4 L Linha 6 Turbo
-
- 266 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 236 kW
-
- 12,5 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 413 L
-
- 1.514 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 509 N·m, o Alpina B7 Turbo Coupé (Cat) ocupa o décimo terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1986 a 1988.
É também o 29o. conjunto em Os carros mais rápidos dos anos 80. -
1988 Lamborghini Countach 25th Aniversario
Torque Total: 500 N·m
15o.-
- 5,2 L V12
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- 295 Km/h
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- 5,0 segundos
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- 335 kW
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- 22,1 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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- 240 L
-
- 1.590 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma saída de torque total de 500 N·m, o Lamborghini Countach 25th Aniversario ocupa o décimo quinto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1988 a 1990.
É também o 7o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 80. -
1987 Porsche 959
Torque Total: 500 N·m
16o.-
- 2,8 L Plano 6 BiTurbo
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- 315 Km/h
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- 3,9 segundos
-
- 330 kW
-
- 12,5 l/100km
-
- 2 Portas
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- 2+2 Assentos
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não disponível-
- 1.566 kg
- Traseiro - AWD
Com uma saída de torque total de 500 N·m, o Porsche 959 ocupa o décimo quinto lugar em conjunto.
É um AWD Coupé de 2 portas com 2+2 assentos traseiro e foi vendido de 1987 a 1989.
É também o 4o. em Os carros mais rápidos dos anos 80 de 0 a 100 Km/h. -
1986 Lamborghini LM002
Torque Total: 500 N·m
17o.-
- 5,2 L V12
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- 188 Km/h
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- 7,8 segundos
-
- 335 kW
-
- 30,1 l/100km
-
- 4 Portas
-
- 4+2 Assentos
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não disponível-
- 2.700 kg
- Dianteiro - AWD
Com uma saída de torque total de 500 N·m, o Lamborghini LM002 ocupa o décimo quinto lugar em conjunto.
É um AWD SUV de 4 portas com 4+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1986 a 1993.
É também o 7o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 80. -
1985 Lamborghini Countach LP5000 QV S
Torque Total: 500 N·m
18o.-
- 5,2 L V12
-
- 298 Km/h
-
- 4,8 segundos
-
- 335 kW
-
- 21,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 240 L
-
- 1.490 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma saída de torque total de 500 N·m, o Lamborghini Countach LP5000 QV S ocupa o décimo quinto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1985 a 1988.
É também o 9o. em A maior relação potência/peso carros dos anos 80. -
1967 Mercedes 600 Pullman Landaulet (W100)
Torque Total: 500 N·m
19o.-
- 6,3 L V8
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- 205 Km/h
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- 10,2 segundos
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- 184 kW
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- 26,9 l/100km
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- 4 Portas
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- 7 Assentos
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não disponível-
- 2.800 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 500 N·m, o Mercedes 600 Pullman Landaulet ocupa o décimo quinto lugar em conjunto.
É um RWD Landaulet de 4 portas com 7 assentos dianteiro e foi vendido de 1967 a 1981.
É também o 28o. conjunto em Os carros de torque mais alto dos anos 70. -
1967 Mercedes 600 Pullman 6 Door Landaulet (W100)
Torque Total: 500 N·m
20o.-
- 6,3 L V8
-
- 205 Km/h
-
- 10,3 segundos
-
- 184 kW
-
- 27,4 l/100km
-
- 6 Portas
-
- 7 Assentos
-
não disponível-
- 2.850 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 500 N·m, o Mercedes 600 Pullman 6 Door Landaulet ocupa o décimo quinto lugar em conjunto.
É um RWD Landaulet de 6 portas com 7 assentos dianteiro e foi vendido de 1967 a 1981.
É também o 28o. conjunto em Os carros de torque mais alto dos anos 70.





















