1969 Challenger 440 Six Pack1969 Dodge Challenger 440 Six Pack - Ficha Técnicas y Rendimiento
1969, 1970, 1971
Rendimiento Resúmen
-
- 7,2 L V8
-
- 233 Km/h
-
- 6,2 segundos
-
- 395 CV
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 5 Asientos
-
- 244 L
-
- 1.710 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 233 Km/h
- 0-100 Km/h
- 6,2 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 4,32 kg/CV
- Potencia
- 395 CV
- Par
- 664 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 31,4 l/100km
- Autonomía Total
- 215 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 550 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 7,2 Litro
- 7.206 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 395 CV @ 4.700 RPM
- 390 BHP @ 4.700 RPM
- Par Máximo
- 664 N·m @ 3.200 RPM
- 490 lb·ft @ 3.200 RPM
- Tren de Válvulas
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentación
- Carburador
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 68 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- Chrysler RB-440-6
- Índice de Compresión
- 10,5:1
- Diámetro x Carrera
- 109,7 x 95,3 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,15:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 55 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 50 CV
- Cilindrada Unitaria
- 901 cc
- PME
- 11,6 Bar
- 167,9 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 4 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 3 Velocidades
- Neumáticos
- 235/60R15
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Eje Vivo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Tambor
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Grande Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 5
- Capacitad Maletero
- 244 L
- Diámetro Giro
- 12,1 m
- Peso en Vacío
- 1.710 kg
- Longitud
- 4.859 mm
- Anchura
- 1.933 mm
- Altura
- 1.293 mm
- Batalla
- 2.794 mm
- Via Delantera
- 1.516 mm
- Via Trasera
- 1.542 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
Viajes por Carretera
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