2010 M3 GTS2010 (E92) BMW M3 GTS - Ficha Técnicas y Rendimiento
2010, 2011 (E92)
Rendimiento Resúmen
-
- 4,4 L V8
-
- 305 Km/h
-
- 4,4 segundos
-
- 450 CV
-
- 12,7 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 4 Asientos
-
- 440 L
-
- 1.530 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 305 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,4 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 3,4 kg/CV
- Potencia
- 450 CV
- Par
- 440 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 12,7 l/100km
- Autonomía Total
- 494 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 298 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,4 Litro
- 4.361 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 450 CV @ 8.300 RPM
- 444 BHP @ 8.300 RPM
- Par Máximo
- 440 N·m @ 3.750 RPM
- 325 lb·ft @ 3.750 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentación
- Multipunto
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 63 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- S65B44
- Índice de Compresión
- 12:1
- Diámetro x Carrera
- 92 x 82 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,12:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 103 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 57 CV
- Cilindrada Unitaria
- 545 cc
- PME
- 12,7 Bar
- 183,9 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (AT)
- 7 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 255/35 ZR19
- Neumáticos Traseros
- 285/30 ZR19
- Suspensión Delantera
- MacPherson
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Mediano Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 4
- Capacitad Maletero
- 440 L
- Peso en Vacío
- 1.530 kg
- Peso Bruto
- 1.880 kg
- Capacidad de Carga
- 350 kg
- Longitud
- 4.580 mm
- Anchura
- 1.782 mm
- Altura
- 1.395 mm
- Batalla
- 2.760 mm
- Via Delantera
- 1.546 mm
- Via Trasera
- 1.539 mm
Resultados de Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★★
- Ocupante Infantil
- ★★★★☆
- Peatón
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,9
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
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