1968 Dodge Charger 318 - Technische Daten & Leistung
1968
Technische Daten Ăberblick
- ï»ż
- 5.210 cm3 V8
- ï»ż
- 169 km/h
- ï»ż
- 9,5 sekunden
- ï»ż
- 172 kW
- ï»ż
- 18,8 l/100 km
- ï»ż
- 2 TĂŒren
- ï»ż
- 5 Sitze
- ï»ż
- 345 l
- ï»ż
- 1.640 kg
- Frontmotor - H-A
Leistungsdaten
ï»żï»ż- Höchstgeschwindigkeit
- 169 km/h
- 0-100 km/h
- 9,5 sekunden
- Leistungsgewicht
- 9,56 kg/kW
- Leistung
- 172 kW
- Drehmoment
- 461 N·m
Kraftstoffverbrauch
ï»żï»ż- Kombiniert
- 18,8 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 382 Kilometer
- CO2 Emission
- 450 g/Km
Benzin Motor
ï»żï»ż- Hubraum
- 5.210 cm3
- 5,2 l
- Konfiguration
- V8
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 172 kW @ 4.400 1/min
- 233 PS @ 4.400 1/min
- Spitzendrehmoment
- 461 N·m @ 2.400 1/min
- 340 lb·ft @ 2.400 1/min
- Ventilsteuerung
- OHV
- Ventile
- 2 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Vergaser
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- LĂ€ngsmotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 72 Liter
Weitere Motordaten
ï»ż- Motorname
- Chrysler LA Series (LA 318)
- Verdichtung
- 9,2:1
- Bohrung x Hub
- 99,3 x 84,1 mm
- HubverhÀltnis
- 1,18:1
- Langhuber
- Literleistung
- 45 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 22 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,7 l
- Mitteldruck
- 11,1 Bar
- 161,3 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
ï»żï»ż- Angetriebene RĂ€der
- H-A
- Hinterradantrieb
- Getriebe (MT)
- 3 Gang
- Getriebe (AT)
- 3 Gang
- Reifendimension
- 215/70R14
- VorderradaufhÀngung
- Doppelquerlenkerachse
- HinterradaufhÀngung
- Lebende Achse
- Bremsen Vorne
- Trommel
- Bremsen Hinten
- Trommel
Karosserie und Kofferraumvolumen
ï»żï»ż- Karosserie
- GroĂer Sportwagen CoupĂ©
- TĂŒren
- 2
- SitzplÀtze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 345 l
- Wendekreis
- 12,5 m
- Leergewicht
- 1.640 kg
- LĂ€nge
- 5.283 mm
- Breite
- 1.948 mm
- Höhe
- 1.346 mm
- Radstand
- 2.972 mm
- Spurweite Vorne
- 1.511 mm
- Spurweite Hinten
- 1.504 mm
â
â
â
â
â
â
â
â
â
â
2,5
Vor und Nachteile gegenĂŒber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
GepÀck
Fahren in der Stadt
Lange Autofahrten
Ăhnliche Autos
â Zeig Mehr


1968 Charger 318

































