1965 250 S1965 (W108) Mercedes 250 S - Ficha Técnica e Desempenho
1965 - 1969 (W108)
Sumário de Desempenho
-
- 2,5 L Linha 6
-
- 180 Km/h
-
- 12,8 segundos
-
- 95 kW
-
- 24,1 l/100km
-
- 4 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 610 L
-
- 1.440 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 180 Km/h
- 0-100 Km/h
- 12,8 segundos
- Relação Potência/Peso
- 15,09 kg/kW
- Potência
- 95 kW
- Torque
- 194 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 24,1 l/100km
- Alcance Total
- 341 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,5 Litro
- 2.496 cm3
- Configuração
- Linha 6
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 95 kW @ 5.400 rpm
- 130 cv @ 5.400 rpm
- Pico de Torque
- 194 N·m @ 4.000 rpm
- 143 lb·ft @ 4.000 rpm
- Trem de Válvulas
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (12v Total)
- Alimentos
- Carburador
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 82 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- M108 I
- Taxa de Compressão
- 9:1
- Diâmetro x Curso
- 82 x 78,8 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,04:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 52 cv/L
- Potência/Cilindro
- 16 kW
- Cilindrada Unitária
- 416 cm3
- PME
- 9,8 Bar
- 141,7 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 4 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 4 Velocidades
- Pneus
- 735 x 14
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Eixo Oscilante
- Freios Dianteiros
- Disco
- Freios Traseiros
- Disco
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- De Luxo Sedã
- Portas
- 4
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 610 L
- Ângulo de Manobra
- 11,7 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.440 kg
- Peso total Permissível
- 1.940 kg
- Carga Máxima
- 500 kg
- Comprimento
- 4.900 mm
- Largura
- 1.810 mm
- Altura
- 1.440 mm
- Entre-eixos
- 2.750 mm
- Via Dianteira
- 1.482 mm
- Via Traseira
- 1.485 mm
★★★★★
★★★★★
2,8
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
