2011 Ford Mustang GT Coupé - Ficha Técnica e Desempenho
2011, 2012
Sumário de Desempenho
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- 5 L V8
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- 235 Km/h
-
- 5,1 segundos
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- 307 kW
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- 11,8 l/100km
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- 2 Portas
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- 4 Assentos
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- 379 L
-
- 1.660 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 235 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,1 segundos
- Relação Potência/Peso
- 5,4 kg/kW
- Potência
- 307 kW
- Torque
- 529 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,8 l/100km
- Urbano
- 13,9 l/100km
- Extraurbano
- 9,1 l/100km
- Alcance Total
- 509 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5 Litro
- 4.951 cm3
- Configuração
- V8
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 307 kW @ 6.500 rpm
- 418 cv @ 6.500 rpm
- Pico de Torque
- 529 N·m @ 4.250 rpm
- 390 lb·ft @ 4.250 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 60,6 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 11:1
- Diâmetro x Curso
- 92,2 x 92,7 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,99:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 84 cv/L
- Potência/Cilindro
- 39 kW
- Cilindrada Unitária
- 619 cm3
- PME
- 13,4 Bar
- 194,7 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 235/50R18
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Eixo Vivo
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Esporte Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 379 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.660 kg
- Comprimento
- 4.777 mm
- Largura
- 1.877 mm
- Altura
- 1.412 mm
- Entre-eixos
- 2.720 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
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2011 Mustang GT Coupé











































