Högsta Kraft-Vikt-förhållandet för De Tomaso-Bilar I Världen
Topp 20

De Tomaso Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin
Detta är de De Tomaso-bilar med högst kraft/vikt som någonsin har tillåtits på allmän väg.
-
1998 De Tomaso Guarà Barchetta
Kraft-Vikt: 4,62 kg/kW
1:a-
- 4,6 l V8
-
- 275 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 050 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 4,62 kg/kW tar De Tomaso Guarà Barchetta första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1998 till 2004.
Det är också delad 1:a i Den Snabbaste Accelerationen De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
Kraft-Vikt: 4,97 kg/kW
2:a-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 050 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 4,97 kg/kW tar De Tomaso Guarà Barchetta andra platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1994 till 1998.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1996 De Tomaso Biguà
Kraft-Vikt: 5,28 kg/kW
3:e-
- 4,6 l V8
-
- 280 km/h
-
- 6,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 14,9 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 5,28 kg/kW tar De Tomaso Biguà tredje platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1996 till 1997.
Det är också delad 1:a i Den Snabbaste De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Spyder
Kraft-Vikt: 5,68 kg/kW
4:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 5,68 kg/kW tar De Tomaso Guarà Spyder delad fjärde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1994 till 1996.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Coupé
Kraft-Vikt: 5,68 kg/kW
5:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 5,68 kg/kW tar De Tomaso Guarà Coupé delad fjärde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1994 till 1998.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1967 De Tomaso Mangusta
Kraft-Vikt: 5,71 kg/kW
6:e-
- 4,7 l V8
-
- 242 km/h
-
- 6,2 sekunder
-
- 228 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 300 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 5,71 kg/kW tar De Tomaso Mangusta sjätte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1967 till 1971.
Det är också 1:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
Kraft-Vikt: 5,78 kg/kW
7:e-
- 5,8 l V8
-
- 279 km/h
-
- 5,9 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 488 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 5,78 kg/kW tar De Tomaso Pantera GTS sjunde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1972 till 1985.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
Kraft-Vikt: 6,01 kg/kW
8:e-
- 5,8 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 550 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 6,01 kg/kW tar De Tomaso Pantera GT5-S delad åttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1985 till 1990.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
Kraft-Vikt: 6,01 kg/kW
9:e-
- 5,8 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 550 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 6,01 kg/kW tar De Tomaso Pantera GT5 delad åttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1980 till 1985.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
Kraft-Vikt: 6,15 kg/kW
10:e-
- 4,6 l V8
-
- 270 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 400 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 6,15 kg/kW tar De Tomaso Guarà Coupé delad tionde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1998 till 2004.
Det är också delad 1:a i Den Snabbaste Accelerationen De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1972 De Tomaso Pantera L
Kraft-Vikt: 6,15 kg/kW
11:e-
- 5,8 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekunder
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 490 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 6,15 kg/kW tar De Tomaso Pantera L delad tionde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1972 till 1990.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1971 De Tomaso Pantera
Kraft-Vikt: 6,18 kg/kW
12:e-
- 5,8 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekunder
-
- 231 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 430 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 6,18 kg/kW tar De Tomaso Pantera tolfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1971 till 1972.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1990 De Tomaso Pantera SI
Kraft-Vikt: 7,06 kg/kW
13:e-
- 4,9 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 580 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 7,06 kg/kW tar De Tomaso Pantera SI trettonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1990 till 1993.
Det är också delad 2:a i De Mest Bränslesnåla De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
Kraft-Vikt: 7,21 kg/kW
14:e-
- 4,9 l V8
-
- 243 km/h
-
- 5,5 sekunder
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 610 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 7,21 kg/kW tar De Tomaso Pantera Targa fjortonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Targatak med 2 säten och såldes från 1990 till 1993.
Det är också delad 2:a i De Mest Bränslesnåla De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp
Kraft-Vikt: 7,98 kg/kW
15:e-
- 5,8 l V8
-
- 240 km/h
-
- 6,9 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 700 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 7,98 kg/kW tar De Tomaso Longchamp delad femtonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1989.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1971 De Tomaso Deauville
Kraft-Vikt: 7,98 kg/kW
16:e-
- 5,8 l V8
-
- 228 km/h
-
- 8,5 sekunder
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 4 Dörrar
-
- 5 Sittplatser
-
- 650 l
-
- 1 940 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 7,98 kg/kW tar De Tomaso Deauville delad femtonde platsen.
Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1971 till 1985.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1983 De Tomaso Longchamp GTS/E
Kraft-Vikt: 8,08 kg/kW
17:e-
- 5,8 l V8
-
- 244 km/h
-
- 6,2 sekunder
-
- 221 kW
-
- 21,7 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 780 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 8,08 kg/kW tar De Tomaso Longchamp GTS/E sjuttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1983 till 1986.
Det är också delad 5:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
Kraft-Vikt: 8,23 kg/kW
18:e-
- 5,8 l V8
-
- 225 km/h
-
- 7,1 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 750 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 8,23 kg/kW tar De Tomaso Longchamp Spyder artonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1987.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp GTS
Kraft-Vikt: 8,33 kg/kW
19:e-
- 5,8 l V8
-
- 240 km/h
-
- 6,8 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 780 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 8,33 kg/kW tar De Tomaso Longchamp GTS nittonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1989.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS
Kraft-Vikt: 8,6 kg/kW
20:e-
- 5,8 l V8
-
- 225 km/h
-
- 7,0 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 830 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 8,6 kg/kW tar De Tomaso Longchamp Spyder GTS tjugonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1987.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.





















