Κορυφαία Ισχύς/βάρος De Tomaso

Αυτοκίνητα De Tomaso με το υψηλότερο ισχύος βάρος στον κόσμο

Τοπ 20

Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ

Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ

Του

Αυτά είναι τα αυτοκίνητα De Tomaso παραγωγής με την υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.

  1. 1998 De Tomaso Guarà Barchetta

    Ισχύς/βάρος: 4,62 κιλά/kW

    1ος
    (1998 - 2004)
    ...Barchetta
    
    4.601 κ.εκ. V8
    
    275 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    227 kW
    
    16,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.050 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 4,62 κιλά/kW, η De Tomaso Guarà Barchetta καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2004.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ.

  2. 1994 De Tomaso Guarà Barchetta

    Ισχύς/βάρος: 4,97 κιλά/kW

    2ο
    (1994 - 1998)
    ...Barchetta
    
    3.982 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    211 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.050 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 4,97 κιλά/kW, η De Tomaso Guarà Barchetta καταλαμβάνει την δεύτερο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1994 έως το 1998.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.

  3. 1996 De Tomaso Biguà

    Ισχύς/βάρος: 5,28 κιλά/kW

    3η
    (1996 - 1997)
    ...Biguà
    
    4.601 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    6,0 δλ.
    
    227 kW
    
    14,9 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.200 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 5,28 κιλά/kW, η De Tomaso Biguà καταλαμβάνει την τρίτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1996 έως το 1997.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  4. 1994 De Tomaso Guarà Spyder

    Ισχύς/βάρος: 5,68 κιλά/kW

    4η
    (1994 - 1996)
    ...à Spyder
    
    3.982 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    211 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.200 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 5,68 κιλά/kW, η De Tomaso Guarà Spyder καταλαμβάνει την κοινή τέταρτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1994 έως το 1996.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.

  5. 1994 De Tomaso Guarà Κουπέ

    Ισχύς/βάρος: 5,68 κιλά/kW

    5η
    (1994 - 1998)
    ...ουπέ
    
    3.982 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    211 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.200 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 5,68 κιλά/kW, η De Tomaso Guarà Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή τέταρτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1994 έως το 1998.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.

  6. 1967 De Tomaso Mangusta

    Ισχύς/βάρος: 5,71 κιλά/kW

    6η
    (1967 - 1971)
    ...Mangusta
    
    4.728 κ.εκ. V8
    
    242 χλμ./ώρα
    
    6,2 δλ.
    
    228 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.300 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 5,71 κιλά/kW, η De Tomaso Mangusta καταλαμβάνει την έκτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1967 έως το 1971.
    Είναι επίσης 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  7. 1972 De Tomaso Pantera GTS

    Ισχύς/βάρος: 5,78 κιλά/kW

    7η
    (1972 - 1985)
    ...ntera GTS
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    279 χλμ./ώρα
    
    5,9 δλ.
    
    257 kW
    
    18 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.488 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 5,78 κιλά/kW, η De Tomaso Pantera GTS καταλαμβάνει την έβδομη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1985.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα De Tomaso ποτέ.

  8. 1985 De Tomaso Pantera GT5-S

    Ισχύς/βάρος: 6,01 κιλά/kW

    8η
    (1985 - 1990)
    ...era GT5-S
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,4 δλ.
    
    257 kW
    
    18 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.550 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,01 κιλά/kW, η De Tomaso Pantera GT5-S καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1985 έως το 1990.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα De Tomaso ποτέ.

  9. 1980 De Tomaso Pantera GT5

    Ισχύς/βάρος: 6,01 κιλά/kW

    9η
    (1980 - 1985)
    ...ntera GT5
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,4 δλ.
    
    257 kW
    
    18 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.550 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,01 κιλά/kW, η De Tomaso Pantera GT5 καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1985.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα De Tomaso ποτέ.

  10. 1998 De Tomaso Guarà Κουπέ

    Ισχύς/βάρος: 6,15 κιλά/kW

    10η
    (1998 - 2004)
    ...ουπέ
    
    4.601 κ.εκ. V8
    
    270 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    227 kW
    
    16,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.400 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,15 κιλά/kW, η De Tomaso Guarà Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2004.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ.

  11. 1972 De Tomaso Pantera L

    Ισχύς/βάρος: 6,15 κιλά/kW

    11η
    (1972 - 1990)
    ...Pantera L
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    259 χλμ./ώρα
    
    5,2 δλ.
    
    242 kW
    
    16 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.490 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,15 κιλά/kW, η De Tomaso Pantera L καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1990.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  12. 1971 De Tomaso Pantera

    Ισχύς/βάρος: 6,18 κιλά/kW

    12η
    (1971 - 1972)
    ...Pantera
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    259 χλμ./ώρα
    
    5,2 δλ.
    
    231 kW
    
    16 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.430 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,18 κιλά/kW, η De Tomaso Pantera καταλαμβάνει την δωδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1971 έως το 1972.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  13. 1990 De Tomaso Pantera SI

    Ισχύς/βάρος: 7,06 κιλά/kW

    13η
    (1990 - 1993)
    ...antera SI
    
    4.942 κ.εκ. V8
    
    259 χλμ./ώρα
    
    5,4 δλ.
    
    224 kW
    
    14,4 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.580 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 7,06 κιλά/kW, η De Tomaso Pantera SI καταλαμβάνει την δέκατος τρίτος θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1993.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  14. 1990 De Tomaso Pantera Targa

    Ισχύς/βάρος: 7,21 κιλά/kW

    14η
    (1990 - 1993)
    ...era Targa
    
    4.942 κ.εκ. V8
    
    243 χλμ./ώρα
    
    5,5 δλ.
    
    224 kW
    
    14,4 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.610 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 7,21 κιλά/kW, η De Tomaso Pantera Targa καταλαμβάνει την δέκατη τέταρτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Targa με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1993.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  15. 1980 De Tomaso Longchamp

    Ισχύς/βάρος: 7,98 κιλά/kW

    15η
    (1980 - 1989)
    ...Longchamp
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    240 χλμ./ώρα
    
    6,9 δλ.
    
    213 kW
    
    20 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.700 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 7,98 κιλά/kW, η De Tomaso Longchamp καταλαμβάνει την κοινή δέκατη πέμπτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1989.
    Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  16. 1971 De Tomaso Deauville

    Ισχύς/βάρος: 7,98 κιλά/kW

    16η
    (1971 - 1985)
    ...Deauville
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    228 χλμ./ώρα
    
    8,5 δλ.
    
    242 kW
    
    16 λτ./100 χλμ.
    
    4 Πόρτες
    
    5 Καθίσματα
    
    650 λτ.
    κ
    1.940 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 7,98 κιλά/kW, η De Tomaso Deauville καταλαμβάνει την κοινή δέκατη πέμπτη θέση.
    Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1971 έως το 1985.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  17. 1983 De Tomaso Longchamp GTS/E

    Ισχύς/βάρος: 8,08 κιλά/kW

    17η
    (1983 - 1986)
    ...amp GTS/E
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    244 χλμ./ώρα
    
    6,2 δλ.
    
    221 kW
    
    21,7 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.780 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 8,08 κιλά/kW, η De Tomaso Longchamp GTS/E καταλαμβάνει την δέκατη έβδομη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1983 έως το 1986.
    Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  18. 1980 De Tomaso Longchamp Spyder

    Ισχύς/βάρος: 8,23 κιλά/kW

    18η
    (1980 - 1987)
    ...mp Spyder
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    225 χλμ./ώρα
    
    7,1 δλ.
    
    213 kW
    
    20 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.750 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 8,23 κιλά/kW, η De Tomaso Longchamp Spyder καταλαμβάνει την δέκατη όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1987.
    Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  19. 1980 De Tomaso Longchamp GTS

    Ισχύς/βάρος: 8,33 κιλά/kW

    19η
    (1980 - 1989)
    ...champ GTS
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    240 χλμ./ώρα
    
    6,8 δλ.
    
    213 kW
    
    20,5 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.780 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 8,33 κιλά/kW, η De Tomaso Longchamp GTS καταλαμβάνει την δέκατη ένατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1989.
    Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  20. 1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS

    Ισχύς/βάρος: 8,6 κιλά/kW

    20η
    (1980 - 1987)
    ...pyder GTS
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    225 χλμ./ώρα
    
    7,0 δλ.
    
    213 kW
    
    20,5 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.830 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με αναλογία ισχύος/βάρους 8,6 κιλά/kW, η De Tomaso Longchamp Spyder GTS καταλαμβάνει την εικοστή θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1987.
    Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

Άλλες κατατάξεις αυτοκινήτων

Επεκταθείτε στα κορυφαία 22
Κρύβω