2002 307 Break 1102002 Peugeot 307 Break 110 - Ficha Técnica e Desempenho
2002 - 2005
Resumo do Desempenho
-
- 1,6 L Linha 4
-
- 182 Km/h
-
- 11,9 segundos
-
- 110 cv
-
- 7,6 l/100km
-
- 5 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 503-1 675 L
-
- 1 344 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 182 Km/h
- 0-100 Km/h
- 11,9 segundos
- Relação Peso-Potência
- 12,27 kg/CV
- Potência
- 110 cv
- Binário
- 147 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 7,6 l/100km
- Alcance Total
- 790 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,6 Litro
- 1 587 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 110 cv @ 5 800 RPM
- 108 BHP @ 5 800 RPM
- Binário Máximae
- 147 N·m @ 4 000 RPM
- 108 lb·ft @ 4 000 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 11:1
- Diâmetro x Curso
- 78,5 x 82 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,96:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 69 cv/L
- Potência/Cilindro
- 27 cv
- Cilindrada Unitária
- 397 cc
- PME
- 11,6 Bar
- 168,8 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Pneus
- 195/65R15 H
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Compacto Station
- Portas
- 5
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 503-1 675 L
- Peso de Freio
- 1 344 kg
- Peso Bruto
- 1 850 kg
- Capacidade de Carga
- 506 kg
- Capacidade de Reboque
- 1 100 kg
- Comprimento
- 4 419 mm
- Largura
- 1 757 mm
- Altura
- 1 533 mm
- Batalha
- 2 708 mm
- Via Dianteira
- 1 505 mm
- Via Traseira
- 1 510 mm
Resultados do Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★☆
- Pedestre
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,7
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros Semelhantes
✚ Ver Mais
