2012 (R231) Mercedes SL 63 AMG - Ficha Técnica e Desempenho
2012 - 2015 (R231)
Resumo do Desempenho
-
- 5,5 L V8 Turbo Gêmeo
-
- 250 Km/h
-
- 4,3 segundos
-
- 537 cv
-
- 9,9 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 364 L
-
- 1 785 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,3 segundos
- Relação Peso-Potência
- 3,32 kg/CV
- Potência
- 537 cv
- Binário
- 800 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 9,9 l/100km
- Alcance Total
- 655 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 231 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,5 Litro
- 5 461 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 537 cv @ 5 500 RPM
- 530 BHP @ 5 500 RPM
- Binário Máximae
- 800 N·m @ 2 000 RPM
- 590 lb·ft @ 2 000 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 65 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M278 DE55 AL
- Taxa de Compressão
- 10:1
- Diâmetro x Curso
- 98 x 90,5 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,08:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 98 cv/L
- Potência/Cilindro
- 67 cv
- Cilindrada Unitária
- 683 cc
- PME
- 18,4 Bar
- 267 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 7 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 255/35R19 Y
- Pneus Traseiro
- 285/30R19 Y
- Suspensão Dianteira
- Multilink
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Descapotável
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 364 L
- Peso de Freio
- 1 785 kg
- Peso Bruto
- 2 165 kg
- Capacidade de Carga
- 380 kg
- Comprimento
- 4 617 mm
- Largura
- 1 877 mm
- Altura
- 1 315 mm
- Batalha
- 2 585 mm
- Via Dianteira
- 1 600 mm
- Via Traseira
- 1 628 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros Semelhantes
✚ Ver Mais


2012 SL 63 AMG















































