2010 (C216) Mercedes CL 63 AMG Performance - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2014 (C216)
Resumo do Desempenho
-
- 5,5 L V8 Turbo Gêmeo
-
- 300 Km/h
-
- 4,4 segundos
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- 571 cv
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- 10,5 l/100km
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- 2 Portas
-
- 4 Assentos
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- 490 L
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- 2 135 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 300 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,4 segundos
- Relação Peso-Potência
- 3,74 kg/CV
- Potência
- 571 cv
- Binário
- 900 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 10,5 l/100km
- Alcance Total
- 857 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 247 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,5 Litro
- 5 461 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 571 cv @ 5 500 RPM
- 563 BHP @ 5 500 RPM
- Binário Máximae
- 900 N·m @ 2 250 RPM
- 664 lb·ft @ 2 250 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 90 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M278 DE55 AL
- Taxa de Compressão
- 10:1
- Diâmetro x Curso
- 98 x 90,5 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,08:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 104 cv/L
- Potência/Cilindro
- 71 cv
- Cilindrada Unitária
- 683 cc
- PME
- 20,7 Bar
- 300,4 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 7 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 255/40 ZR19
- Pneus Traseiro
- 275/40 ZR19
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- De Luxo Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 4
- Capacidade da Mala
- 490 L
- Peso de Freio
- 2 135 kg
- Peso Bruto
- 2 585 kg
- Capacidade de Carga
- 450 kg
- Comprimento
- 5 106 mm
- Largura
- 1 871 mm
- Altura
- 1 426 mm
- Batalha
- 2 955 mm
- Via Dianteira
- 1 601 mm
- Via Traseira
- 1 607 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2010 CL 63 AMG Performance















































