2010 (C216) Mercedes CL 600 - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2014 (C216)
Resumo do Desempenho
-
- 5,5 L V12 Turbo Gêmeo
-
- 250 Km/h
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- 4,6 segundos
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- 517 cv
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- 13,8 l/100km
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- 2 Portas
-
- 4 Assentos
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- 490 L
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- 2 185 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,6 segundos
- Relação Peso-Potência
- 4,22 kg/CV
- Potência
- 517 cv
- Binário
- 830 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 13,8 l/100km
- Alcance Total
- 652 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 324 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,5 Litro
- 5 513 cc
- Configuração
- V12
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 517 cv @ 5 000 RPM
- 510 BHP @ 5 000 RPM
- Binário Máximae
- 830 N·m @ 1 900 RPM
- 612 lb·ft @ 1 900 RPM
- Trem de Válvula
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 3 (36v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 90 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M275 E55 LA
- Taxa de Compressão
- 9:1
- Diâmetro x Curso
- 82 x 87 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,94:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 94 cv/L
- Potência/Cilindro
- 44 cv
- Cilindrada Unitária
- 459 cc
- PME
- 18,9 Bar
- 274,4 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 5 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 255/45 ZR18
- Pneus Traseiro
- 275/45 ZR18
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- De Luxo Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 4
- Capacidade da Mala
- 490 L
- Peso de Freio
- 2 185 kg
- Peso Bruto
- 2 620 kg
- Capacidade de Carga
- 435 kg
- Comprimento
- 5 095 mm
- Largura
- 1 871 mm
- Altura
- 1 419 mm
- Batalha
- 2 955 mm
- Via Dianteira
- 1 601 mm
- Via Traseira
- 1 607 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2010 CL 600












































