2010 (C216) Mercedes CL 600 - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2014 (C216)
Sumário de Desempenho
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- 5,5 L V12 BiTurbo
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- 250 Km/h
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- 4,6 segundos
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- 380 kW
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- 13,8 l/100km
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- 2 Portas
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- 4 Assentos
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- 490 L
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- 2.185 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,6 segundos
- Relação Potência/Peso
- 5,74 kg/kW
- Potência
- 380 kW
- Torque
- 830 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 13,8 l/100km
- Alcance Total
- 652 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 324 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,5 Litro
- 5.513 cm3
- Configuração
- V12
- Aspirado
- BiTurbo
- Pico de Potência
- 380 kW @ 5.000 rpm
- 517 cv @ 5.000 rpm
- Pico de Torque
- 830 N·m @ 1.900 rpm
- 612 lb·ft @ 1.900 rpm
- Trem de Válvulas
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 3 (36v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 90 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- M275 E55 LA
- Taxa de Compressão
- 9:1
- Diâmetro x Curso
- 82 x 87 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,94:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 94 cv/L
- Potência/Cilindro
- 32 kW
- Cilindrada Unitária
- 459 cm3
- PME
- 18,9 Bar
- 274,4 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 5 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 255/45 ZR18
- Pneus Traseiros
- 275/45 ZR18
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- De Luxo Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 490 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 2.185 kg
- Peso total Permissível
- 2.620 kg
- Carga Máxima
- 435 kg
- Comprimento
- 5.095 mm
- Largura
- 1.871 mm
- Altura
- 1.419 mm
- Entre-eixos
- 2.955 mm
- Via Dianteira
- 1.601 mm
- Via Traseira
- 1.607 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
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2010 CL 600












































