1987 (ST165) Toyota Celica GT-Four Dane Techniczne i Osiągi
1987, 1988, 1989 (ST165)
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 1 998 cm3 R4 Turbo
-
- 222 km/h
-
- 8,1 sekundy
-
- 138 kW
-
- 9,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 4 Miejsca
-
- 244 l
-
- 1 410 kg
- Przednie - AWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 222 km/h
- 0-100 km/h
- 8,1 sekundy
- Moc do Masy
- 10,22 kg/kW
- Moc
- 138 kW
- Moment Obrotowy
- 250 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 9,1 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 658 Kilometry
Benzyna Silnik
- Pojemność
- 1 998 cm3
- 2 l
- Rozmieszczenie
- R4
- Ssący
- Turbo
- Moc Szczytowa
- 138 kW @ 6 000 obr./min
- 188 KM @ 6 000 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 250 N·m @ 3 600 obr./min
- 184 lb·ft @ 3 600 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- DOHC
- Zawory/Cylinder
- 4 (16V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Wielopunktowy
- Pozycja
- Przednie Silnik
- Orientacja
- Poprzeczny
- Rodzaj Paliwa
- Benzyna
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 60 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Nazwa Silnika
- 3S-GTE
- Stopień Sprężania
- 8,5:1
- Średnica x Skok
- 86 x 86 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 1:1
- Kwadrat
- Konkretna Moc
- 94 KM/l
- Moc/Cylinder
- 34 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,5 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 15,7 Bar
- 228,1 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- AWD
- Napęd Na Wszystkie Koła
- Skrzynia Biegów (RSB)
- 5 Biegów
- Opony
- 205/60R14
- Zawieszenie Przednie
- Kolumna MacPhersona
- Zawieszenie Tylne
- Kolumna MacPhersona
- Hamulce Przednie
- Wentylowana Tarcza
- Hamulce Tylne
- Tarcza Pełna
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Sportowy Coupé
- Drzwi
- 2
- Miejsca
- 4
- Pojemność Bagażnika
- 244 l
- Masa Własna
- 1 410 kg
- Masa Całkowita
- 1 835 kg
- Ładowność
- 425 kg
- Masa Przyczepy
- 600-1 200 kg
- Długość
- 4 365 mm
- Szerokość
- 1 710 mm
- Wysokość
- 1 290 mm
- Rozstaw Osi
- 2 525 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 465 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 445 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Bagaż
Wycieczki Samochodowe
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej


1987 Celica GT-Four Dane












































