1987 Celica GT-Four1987 (ST165) Toyota Celica GT-Four - Ficha Técnica e Desempenho
1987, 1988, 1989 (ST165)
Sumário de Desempenho
-
- 2 L Linha 4 Turbo
-
- 222 Km/h
-
- 8,1 segundos
-
- 138 kW
-
- 9,1 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 244 L
-
- 1.410 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 222 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,1 segundos
- Relação Potência/Peso
- 10,22 kg/kW
- Potência
- 138 kW
- Torque
- 250 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 9,1 l/100km
- Alcance Total
- 658 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1.998 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 138 kW @ 6.000 rpm
- 188 cv @ 6.000 rpm
- Pico de Torque
- 250 N·m @ 3.600 rpm
- 184 lb·ft @ 3.600 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- 3S-GTE
- Taxa de Compressão
- 8,5:1
- Diâmetro x Curso
- 86 x 86 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1:1
- Quadrado
- Potência Específica
- 94 cv/L
- Potência/Cilindro
- 34 kW
- Cilindrada Unitária
- 500 cm3
- PME
- 15,7 Bar
- 228,1 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Pneus
- 205/60R14
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- MacPherson
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Esporte Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 244 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.410 kg
- Peso total Permissível
- 1.835 kg
- Carga Máxima
- 425 kg
- Reboque Máximo
- 600-1.200 kg
- Comprimento
- 4.365 mm
- Largura
- 1.710 mm
- Altura
- 1.290 mm
- Entre-eixos
- 2.525 mm
- Via Dianteira
- 1.465 mm
- Via Traseira
- 1.445 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
