Największa moc / litr samochodów |SINGULAR|| na świecie
Top 20

Najmocniejsze samochody De Tomaso na litr w historii
Samochody te mają silniki o największej mocy w przeliczeniu na litr pojemności spośród wszystkich produkowanych seryjnie samochodów De Tomaso.
-
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
Konkretna Moc: 72 KM/l
1.-
- 3 982 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 050 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 72 KM/l De Tomaso Guarà Barchetta zajmuje wspólne pierwszy miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1994 do 1998 roku.
Jest również 2. w Największy stosunek mocy do masy samochodów De Tomaso w historii. -
1994 De Tomaso Guarà Spyder
Konkretna Moc: 72 KM/l
2.-
- 3 982 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 200 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 72 KM/l De Tomaso Guarà Spyder zajmuje wspólne pierwszy miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1994 do 1996 roku.
Jest również wspólne 1. w Najszybsze De Tomaso na świecie. -
1994 De Tomaso Guarà Coupé
Konkretna Moc: 72 KM/l
3.-
- 3 982 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 200 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 72 KM/l De Tomaso Guarà Coupé zajmuje wspólne pierwszy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1994 do 1998 roku.
Jest również wspólne 1. w Najszybsze De Tomaso na świecie. -
1964 De Tomaso Vallelunga
Konkretna Moc: 71 KM/l
4.-
- 1 498 cm3 R4
-
- 180 km/h
-
- 6,7 sekundy
-
- 78 kW
-
- 11 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 726 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 71 KM/l De Tomaso Vallelunga zajmuje czwarty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1964 do 1967 roku.
Jest również 1. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach De Tomaso w historii. -
1998 De Tomaso Guarà Barchetta
Konkretna Moc: 67 KM/l
5.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 275 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 050 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 67 KM/l De Tomaso Guarà Barchetta zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1998 do 2004 roku.
Jest również wspólne 1. w Najszybsze przyspieszenie samochodów De Tomaso w historii. -
1996 De Tomaso Biguà
Konkretna Moc: 67 KM/l
6.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 6,0 sekundy
-
- 227 kW
-
- 14,9 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 200 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 67 KM/l De Tomaso Biguà zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1996 do 1997 roku.
Jest również wspólne 1. w Najszybsze De Tomaso na świecie. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
Konkretna Moc: 67 KM/l
7.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 270 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 400 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 67 KM/l De Tomaso Guarà Coupé zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1998 do 2004 roku.
Jest również wspólne 1. w Najszybsze przyspieszenie samochodów De Tomaso w historii. -
1967 De Tomaso Mangusta
Konkretna Moc: 66 KM/l
8.-
- 4 728 cm3 V8
-
- 242 km/h
-
- 6,2 sekundy
-
- 228 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 300 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 66 KM/l De Tomaso Mangusta zajmuje ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1967 do 1971 roku.
Jest również 1. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1990 De Tomaso Pantera SI
Konkretna Moc: 62 KM/l
9.-
- 4 942 cm3 V8
-
- 259 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 580 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 62 KM/l De Tomaso Pantera SI zajmuje wspólne dziewiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1990 do 1993 roku.
Jest również wspólne 2. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach De Tomaso w historii. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
Konkretna Moc: 62 KM/l
10.-
- 4 942 cm3 V8
-
- 243 km/h
-
- 5,5 sekundy
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 610 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 62 KM/l De Tomaso Pantera Targa zajmuje wspólne dziewiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Targa RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1990 do 1993 roku.
Jest również wspólne 2. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach De Tomaso w historii. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
Konkretna Moc: 61 KM/l
11.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 279 km/h
-
- 5,9 sekundy
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 488 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 61 KM/l De Tomaso Pantera GTS zajmuje wspólne jedenasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1972 do 1985 roku.
Jest również wspólne 1. w Najmocniejsze auta De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
Konkretna Moc: 61 KM/l
12.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 550 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 61 KM/l De Tomaso Pantera GT5 zajmuje wspólne jedenasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1985 roku.
Jest również wspólne 1. w Najmocniejsze auta De Tomaso w historii. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
Konkretna Moc: 61 KM/l
13.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 550 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 61 KM/l De Tomaso Pantera GT5-S zajmuje wspólne jedenasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1985 do 1990 roku.
Jest również wspólne 1. w Najmocniejsze auta De Tomaso w historii. -
1972 De Tomaso Pantera L
Konkretna Moc: 57 KM/l
14.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekundy
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 490 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 57 KM/l De Tomaso Pantera L zajmuje wspólne czternasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1972 do 1990 roku.
Jest również wspólne 2. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1971 De Tomaso Deauville
Konkretna Moc: 57 KM/l
15.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 228 km/h
-
- 8,5 sekundy
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 650 l
-
- 1 940 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 57 KM/l De Tomaso Deauville zajmuje wspólne czternasty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1971 do 1985 roku.
Jest również wspólne 2. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1971 De Tomaso Pantera
Konkretna Moc: 55 KM/l
16.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekundy
-
- 231 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 430 kg
- Tylne-środek - RWD
Z konkretną mocą 55 KM/l De Tomaso Pantera zajmuje szesnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1971 do 1972 roku.
Jest również wspólne 2. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1983 De Tomaso Longchamp GTS/E
Konkretna Moc: 52 KM/l
17.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 244 km/h
-
- 6,2 sekundy
-
- 221 kW
-
- 21,7 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 780 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 52 KM/l De Tomaso Longchamp GTS/E zajmuje siedemnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1983 do 1986 roku.
Jest również wspólne 5. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Longchamp
Konkretna Moc: 51 KM/l
18.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 240 km/h
-
- 6,9 sekundy
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 700 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 51 KM/l De Tomaso Longchamp zajmuje wspólne osiemnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1989 roku.
Jest również wspólne 11. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
Konkretna Moc: 51 KM/l
19.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 7,1 sekundy
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 750 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 51 KM/l De Tomaso Longchamp Spyder zajmuje wspólne osiemnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1987 roku.
Jest również wspólne 11. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Longchamp GTS
Konkretna Moc: 51 KM/l
20.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 240 km/h
-
- 6,8 sekundy
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 780 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 51 KM/l De Tomaso Longchamp GTS zajmuje wspólne osiemnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1989 roku.
Jest również wspólne 11. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii.





















