Κορυφαία PS/λτ. De Tomaso

Αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο στον κόσμο

Τοπ 20

Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ

Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ

Του

Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν κινητήρες με την υψηλότερη ειδική απόδοση από οποιαδήποτε De Tomaso παραγωγής.

  1. 1994 De Tomaso Guarà Barchetta

    λίτρο εξόδου: 72 PS/λτ.

    1ος
    (1994 - 1998)
    ...Barchetta
    
    3.982 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    211 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.050 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 72 PS/λτ., η De Tomaso Guarà Barchetta καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1994 έως το 1998.
    Είναι επίσης 2ο στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

  2. 1994 De Tomaso Guarà Spyder

    λίτρο εξόδου: 72 PS/λτ.

    2ο
    (1994 - 1996)
    ...à Spyder
    
    3.982 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    211 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.200 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 72 PS/λτ., η De Tomaso Guarà Spyder καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1994 έως το 1996.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  3. 1994 De Tomaso Guarà Κουπέ

    λίτρο εξόδου: 72 PS/λτ.

    3η
    (1994 - 1998)
    ...ουπέ
    
    3.982 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    211 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.200 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 72 PS/λτ., η De Tomaso Guarà Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1994 έως το 1998.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  4. 1964 De Tomaso Vallelunga

    λίτρο εξόδου: 71 PS/λτ.

    4η
    (1964 - 1967)
    ...allelunga
    
    1.498 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    180 χλμ./ώρα
    
    6,7 δλ.
    
    78 kW
    
    11 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    726 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 71 PS/λτ., η De Tomaso Vallelunga καταλαμβάνει την τέταρτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1964 έως το 1967.
    Είναι επίσης 1ος στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  5. 1998 De Tomaso Guarà Barchetta

    λίτρο εξόδου: 67 PS/λτ.

    5η
    (1998 - 2004)
    ...Barchetta
    
    4.601 κ.εκ. V8
    
    275 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    227 kW
    
    16,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.050 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 67 PS/λτ., η De Tomaso Guarà Barchetta καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2004.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ.

  6. 1996 De Tomaso Biguà

    λίτρο εξόδου: 67 PS/λτ.

    6η
    (1996 - 1997)
    ...Biguà
    
    4.601 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    6,0 δλ.
    
    227 kW
    
    14,9 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.200 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 67 PS/λτ., η De Tomaso Biguà καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1996 έως το 1997.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  7. 1998 De Tomaso Guarà Κουπέ

    λίτρο εξόδου: 67 PS/λτ.

    7η
    (1998 - 2004)
    ...ουπέ
    
    4.601 κ.εκ. V8
    
    270 χλμ./ώρα
    
    5,0 δλ.
    
    227 kW
    
    16,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.400 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 67 PS/λτ., η De Tomaso Guarà Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2004.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ.

  8. 1967 De Tomaso Mangusta

    λίτρο εξόδου: 66 PS/λτ.

    8η
    (1967 - 1971)
    ...Mangusta
    
    4.728 κ.εκ. V8
    
    242 χλμ./ώρα
    
    6,2 δλ.
    
    228 kW
    
    15 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.300 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 66 PS/λτ., η De Tomaso Mangusta καταλαμβάνει την όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1967 έως το 1971.
    Είναι επίσης 1ος στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  9. 1990 De Tomaso Pantera SI

    λίτρο εξόδου: 62 PS/λτ.

    9η
    (1990 - 1993)
    ...antera SI
    
    4.942 κ.εκ. V8
    
    259 χλμ./ώρα
    
    5,4 δλ.
    
    224 kW
    
    14,4 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.580 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 62 PS/λτ., η De Tomaso Pantera SI καταλαμβάνει την κοινή ένατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1993.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  10. 1990 De Tomaso Pantera Targa

    λίτρο εξόδου: 62 PS/λτ.

    10η
    (1990 - 1993)
    ...era Targa
    
    4.942 κ.εκ. V8
    
    243 χλμ./ώρα
    
    5,5 δλ.
    
    224 kW
    
    14,4 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.610 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 62 PS/λτ., η De Tomaso Pantera Targa καταλαμβάνει την κοινή ένατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Targa με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1993.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα De Tomaso όλων των εποχών.

  11. 1972 De Tomaso Pantera GTS

    λίτρο εξόδου: 61 PS/λτ.

    11η
    (1972 - 1985)
    ...ntera GTS
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    279 χλμ./ώρα
    
    5,9 δλ.
    
    257 kW
    
    18 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.488 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 61 PS/λτ., η De Tomaso Pantera GTS καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1985.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα De Tomaso ποτέ.

  12. 1980 De Tomaso Pantera GT5

    λίτρο εξόδου: 61 PS/λτ.

    12η
    (1980 - 1985)
    ...ntera GT5
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,4 δλ.
    
    257 kW
    
    18 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.550 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 61 PS/λτ., η De Tomaso Pantera GT5 καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1985.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα De Tomaso ποτέ.

  13. 1985 De Tomaso Pantera GT5-S

    λίτρο εξόδου: 61 PS/λτ.

    13η
    (1985 - 1990)
    ...era GT5-S
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    280 χλμ./ώρα
    
    5,4 δλ.
    
    257 kW
    
    18 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.550 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 61 PS/λτ., η De Tomaso Pantera GT5-S καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1985 έως το 1990.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα De Tomaso ποτέ.

  14. 1972 De Tomaso Pantera L

    λίτρο εξόδου: 57 PS/λτ.

    14η
    (1972 - 1990)
    ...Pantera L
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    259 χλμ./ώρα
    
    5,2 δλ.
    
    242 kW
    
    16 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.490 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 57 PS/λτ., η De Tomaso Pantera L καταλαμβάνει την κοινή δέκατη τέταρτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1990.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  15. 1971 De Tomaso Deauville

    λίτρο εξόδου: 57 PS/λτ.

    15η
    (1971 - 1985)
    ...Deauville
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    228 χλμ./ώρα
    
    8,5 δλ.
    
    242 kW
    
    16 λτ./100 χλμ.
    
    4 Πόρτες
    
    5 Καθίσματα
    
    650 λτ.
    κ
    1.940 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 57 PS/λτ., η De Tomaso Deauville καταλαμβάνει την κοινή δέκατη τέταρτη θέση.
    Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1971 έως το 1985.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  16. 1971 De Tomaso Pantera

    λίτρο εξόδου: 55 PS/λτ.

    16η
    (1971 - 1972)
    ...Pantera
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    259 χλμ./ώρα
    
    5,2 δλ.
    
    231 kW
    
    16 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.430 κιλά
    πίσω-μέσα - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 55 PS/λτ., η De Tomaso Pantera καταλαμβάνει την δέκατη έκτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1971 έως το 1972.
    Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  17. 1983 De Tomaso Longchamp GTS/E

    λίτρο εξόδου: 52 PS/λτ.

    17η
    (1983 - 1986)
    ...amp GTS/E
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    244 χλμ./ώρα
    
    6,2 δλ.
    
    221 kW
    
    21,7 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.780 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 52 PS/λτ., η De Tomaso Longchamp GTS/E καταλαμβάνει την δέκατη έβδομη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1983 έως το 1986.
    Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  18. 1980 De Tomaso Longchamp

    λίτρο εξόδου: 51 PS/λτ.

    18η
    (1980 - 1989)
    ...Longchamp
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    240 χλμ./ώρα
    
    6,9 δλ.
    
    213 kW
    
    20 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.700 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 51 PS/λτ., η De Tomaso Longchamp καταλαμβάνει την κοινή δέκατη όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1989.
    Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  19. 1980 De Tomaso Longchamp Spyder

    λίτρο εξόδου: 51 PS/λτ.

    19η
    (1980 - 1987)
    ...mp Spyder
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    225 χλμ./ώρα
    
    7,1 δλ.
    
    213 kW
    
    20 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.750 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 51 PS/λτ., η De Tomaso Longchamp Spyder καταλαμβάνει την κοινή δέκατη όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1987.
    Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  20. 1980 De Tomaso Longchamp GTS

    λίτρο εξόδου: 51 PS/λτ.

    20η
    (1980 - 1989)
    ...champ GTS
    
    5.766 κ.εκ. V8
    
    240 χλμ./ώρα
    
    6,8 δλ.
    
    213 kW
    
    20,5 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2+2 Καθίσματα
    
    Μη διαθέσιμο
    κ
    1.780 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με λίτρο εξόδου 51 PS/λτ., η De Tomaso Longchamp GTS καταλαμβάνει την κοινή δέκατη όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1989.
    Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

Άλλες κατατάξεις αυτοκινήτων

Επεκταθείτε στα κορυφαία 22
Κρύβω