1976 Triumph Dolomite 1850HL Specs en Prestaties
1976 - 1980
Overzicht Auto Specs
-
- 1.854 cm3 Lijnmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 seconden
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 1.010 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 161 km/h
- 0-100 km/h
- 11,5 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 14,89 kg/kW
- Vermogen
- 68 kW
- Koppel
- 143 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 10,1 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 564 Kilometers
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 1.854 cm3
- 1,9 l
- Configuratie
- Lijnmotor 4
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 68 kW @ 5.200 1/min
- 92 pk @ 5.200 1/min
- Max. Koppel
- 143 N·m @ 3.500 1/min
- 105 lb·ft @ 3.500 1/min
- Klepsysteem
- SOHC
- Kleppen per Cilinder
- 2 (8v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Carburateur
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 57 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- slant-four
- Compressieverhouding
- 9:1
- Boring x Slag
- 87 x 78 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,12:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 50 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 17 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 9,7 Bar
- 140,6 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 4 Versnellingen
- Versnellingsbak (AT)
- 3 Versnellingen
- Bandenmaten
- 155/80R13
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Wielophanging
- Voorremmen
- Vaste Schijf
- Achterremmen
- Trommel
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Middelgrote Sedan
- Deuren
- 4
- Zitplaatsen
- 5
- Inhoud Bagageruimte
- 382 l
- Draaicirkel
- 9,6 m
- Leeggewicht
- 1.010 kg
- Max. Totaalgewicht
- 1.410 kg
- Laadvermogen
- 400 kg
- Lengte
- 4.115 mm
- Breedte
- 1.575 mm
- Hoogte
- 1.372 mm
- Wielbasis
- 2.454 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.359 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.283 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


1976 Dolomite 1850HL Specs








































