1976 Triumph Dolomite 1850HL - Scheda Tecnica e Prestazioni
1976 - 1980
Scheda Tecnica Riepilogo
- 
- 1,9 L In-linea 4
- 
- 161 Km/h
- 
- 11,5 secondi
- 
- 92 CV
- 
- 10,1 l/100km
- 
- 4 Porte
- 
- 5 Posti
- 
- 382 L
- 
- 1.010 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 161 Km/h
- 0-100 Km/h
- 11,5 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 10,95 kg/CV
- Potenza
- 92 CV
- Coppia
- 143 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 10,1 l/100km
- Autonomia Totale
- 564 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 1,9 Litri
- 1.854 cm3
- Configurazione
- In-linea 4
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 92 CV @ 5.200 giri/min
- 91 BHP @ 5.200 giri/min
- Coppia Massima
- 143 N·m @ 3.500 giri/min
- 105 lb·ft @ 3.500 giri/min
- Distribuzione
- SOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (8v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 57 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- slant-four
- Rapporto di Compressione
- 9:1
- Alesaggio e Corsa
- 87 x 78 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,12:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 50 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 23 CV
- Cilindrata Unitaria
- 464 cm3
- PME
- 9,7 Bar
- 140,6 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 4 Gears
- Cambio (AT)
- 3 Gears
- Pneumatici
- 155/80R13
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Rigido
- Freni Anteriori
- Disco Solido
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e PraticitÃ
- Carrozzeria
- Medio Berlina
- Porte
- 4
- Numero Posti
- 5
- Capacità Bagagliaio
- 382 L
- Diametro di Sterzata
- 9,6 m
- Peso a vuoto
- 1.010 kg
- Peso Lordo
- 1.410 kg
- Capacità di Carico Utile
- 400 kg
- Lunghezza
- 4.115 mm
- Larghezza
- 1.575 mm
- Altezza
- 1.372 mm
- Passo
- 2.454 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.359 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.283 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
PraticitÃ
Bagagli
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1976 Dolomite 1850HL








































