2010 (958) Porsche Cayenne Turbo Specs en Prestaties
2010 - 2014 (958)
Overzicht Auto Specs
-
- 4.806 cm3 V8 BiTurbo
-
- 278 km/h
-
- 4,7 seconden
-
- 368 kW
-
- 11,5 l/100 km
-
- 5 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 670-1.780 l
-
- 2.245 kg
- Voorste - AWD
Prestatie data
- Topsnelheid
- 278 km/h
- 0-100 km/h
- 4,7 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 6,1 kg/kW
- Vermogen
- 368 kW
- Koppel
- 700 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 11,5 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 871 Kilometers
- CO2-emissie
- 270 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 4.806 cm3
- 4,8 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- BiTurbo
- Max. Vermogen
- 368 kW @ 6.000 1/min
- 500 pk @ 6.000 1/min
- Max. Koppel
- 700 N·m @ 2.250 1/min
- 516 lb·ft @ 2.250 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (32v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Directe Injectie
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 100 Liter
Meer Motorspecificaties
- Compressieverhouding
- 10,5:1
- Boring x Slag
- 96 x 83 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,16:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 104 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 46 kW
- Cilinderinhoud
- 0,6 l
- GED
- 18,3 Bar
- 265,5 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- AWD
- Allewielaandrijving
- Versnellingsbak (AT)
- 8 Versnellingen
- Bandenmaten
- 255/55R18 W
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Multi-Link
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Grote SUV
- Deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 5
- Inhoud Bagageruimte
- 670-1.780 l
- Leeggewicht
- 2.245 kg
- Max. Totaalgewicht
- 2.880 kg
- Laadvermogen
- 635 kg
- Aanhangergewicht
- 3.500 kg
- Lengte
- 4.846 mm
- Breedte
- 1.939 mm
- Hoogte
- 1.702 mm
- Wielbasis
- 2.895 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.643 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.657 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2010 Cayenne Turbo Specs












































