2008 (957) Porsche Cayenne Turbo S Specs en Prestaties
2008, 2009, 2010 (957)
Overzicht Auto Specs
- 
- 4.806 cm3 V8 BiTurbo
- 
- 280 km/h
- 
- 4,8 seconden
- 
- 404 kW
- 
- 14,9 l/100 km
- 
- 5 Deuren
- 
- 5 Zitplaatsen
- 
- 540-1.770 l
- 
- 2.355 kg
- Voorste - AWD
Prestatie data
- Topsnelheid
- 280 km/h
- 0-100 km/h
- 4,8 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 5,83 kg/kW
- Vermogen
- 404 kW
- Koppel
- 750 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 14,9 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 672 Kilometers
- CO2-emissie
- 358 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 4.806 cm3
- 4,8 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- BiTurbo
- Max. Vermogen
- 404 kW @ 6.000 1/min
- 550 pk @ 6.000 1/min
- Max. Koppel
- 750 N·m @ 2.250 1/min
- 553 lb·ft @ 2.250 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (32v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Directe Injectie
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 100 Liter
Meer Motorspecificaties
- Compressieverhouding
- 10,5:1
- Boring x Slag
- 96 x 83 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,16:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 115 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 51 kW
- Cilinderinhoud
- 0,6 l
- GED
- 19,6 Bar
- 284,4 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- AWD
- Allewielaandrijving
- Versnellingsbak (AT)
- 6 Versnellingen
- Bandenmaten
- 295/35 ZR21
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Double-Wishbone
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Grote SUV
- Deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 5
- Inhoud Bagageruimte
- 540-1.770 l
- Leeggewicht
- 2.355 kg
- Max. Totaalgewicht
- 3.080 kg
- Laadvermogen
- 725 kg
- Aanhangergewicht
- 3.500 kg
- Lengte
- 4.795 mm
- Breedte
- 1.928 mm
- Hoogte
- 1.699 mm
- Wielbasis
- 2.855 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.647 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.662 mm
★★★★★
★★★★★
4
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2008 Cayenne Turbo S Specs













































