2008 Cayenne Turbo S2008 (957) Porsche Cayenne Turbo S - Fiches Techniques et Performances
2008, 2009, 2010 (957)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 4 806 cm3 V8 Bi-Turbo
- 
- 280 km/h
- 
- 4,8 secondes
- 
- 550 ch
- 
- 14,9 l/100 km
- 
- 5 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 540-1 770 dm3
- 
- 2 355 kg
- Avant - AWD
Performances
- Vitesse Maximale
- 280 km/h
- 0-100 km/h
- 4,8 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 4,29 kg/ch
- Puissance
- 550 ch
- Couple
- 750 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 14,9 l/100 km
- Autonomie totale
- 672 Km
- CO2
- 358 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 4 806 cm3
- 4,8 Litre
- Configuration
- V8
- Aspiration
- Bi-Turbo
- Puissance Maxi
- 550 ch @ 6 000 tr/min
- 404 kW @ 6 000 tr/min
- Couple Maxi
- 750 N·m @ 2 250 tr/min
- 553 lb·ft @ 2 250 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (32v Total)
- Alimentation en Carburant
- Injection Directe
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 100 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 10,5:1
- Alésage et Course
- 96 x 83 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,16:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 115 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 69 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,6 Litre
- PME
- 19,6 Bar
- 284,4 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- AWD
- Transmission Intégrale
- Boîte De Vitesses (AT)
- 6 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 295/35 ZR21
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Double Triangulation
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grande SUV
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 540-1 770 dm3
- Masse à Vide
- 2 355 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 3 080 kg
- Charge Utile
- 725 kg
- Poids Remorquable
- 3 500 kg
- Longueur
- 4 795 mm
- Largeur
- 1 928 mm
- Hauteur
- 1 699 mm
- Empattement
- 2 855 mm
- Voie Avant
- 1 647 mm
- Voie Arrière
- 1 662 mm
★★★★★
★★★★★
4
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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