1978 (C107) Mercedes 280 SLC Specs en Prestaties
1978 - 1981 (C107)
Overzicht Auto Specs
-
- 2.746 cm3 Lijnmotor 6
-
- 205 km/h
-
- 10,1 seconden
-
- 136 kW
-
- 12,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2+2 Zitplaatsen
-
- 303 l
-
- 1.550 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 205 km/h
- 0-100 km/h
- 10,1 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 11,43 kg/kW
- Vermogen
- 136 kW
- Koppel
- 240 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 12,5 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 719 Kilometers
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 2.746 cm3
- 2,7 l
- Configuratie
- Lijnmotor 6
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 136 kW @ 5.800 1/min
- 185 pk @ 5.800 1/min
- Max. Koppel
- 240 N·m @ 4.500 1/min
- 177 lb·ft @ 4.500 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 2 (12v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 90 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- M110 E28
- Compressieverhouding
- 9:1
- Boring x Slag
- 86 x 78,8 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,09:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 67 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 22 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 11 Bar
- 159,3 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 4 Versnellingen
- Versnellingsbak (AT)
- 4 Versnellingen
- Bandenmaten
- 185 x 14
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Semi-Sleeparmophanging
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Vaste Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 2+2
- Inhoud Bagageruimte
- 303 l
- Leeggewicht
- 1.550 kg
- Max. Totaalgewicht
- 2.040 kg
- Laadvermogen
- 490 kg
- Lengte
- 4.750 mm
- Breedte
- 1.790 mm
- Hoogte
- 1.330 mm
- Wielbasis
- 2.820 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.452 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.440 mm
★★★★★
★★★★★
2,6
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


1978 280 SLC Specs











































