1960 (Type 14) Lotus Elite Super 105 Specs en Prestaties
1960 - 1963 (Type 14)
Overzicht Auto Specs
- 
- 1.216 cm3 Lijnmotor 4
- 
- 206 km/h
- 
- 8,5 seconden
- 
- 78 kW
- 
- 10,1 l/100 km
- 
- 2 Deuren
- 
- 2 Zitplaatsen
- 
- 150 l
- 
- 660 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 206 km/h
- 0-100 km/h
- 8,5 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 8,44 kg/kW
- Vermogen
- 78 kW
- Koppel
- 125 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 10,1 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 447 Kilometers
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 1.216 cm3
- 1,2 l
- Configuratie
- Lijnmotor 4
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 78 kW @ 7.400 1/min
- 106 pk @ 7.400 1/min
- Max. Koppel
- 125 N·m @ 5.500 1/min
- 92 lb·ft @ 5.500 1/min
- Klepsysteem
- SOHC
- Kleppen per Cilinder
- 2 (8v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Carburateur
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 45 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- Coventry Climax FWE
- Compressieverhouding
- 10:1
- Boring x Slag
- 76,2 x 66,6 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,14:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 87 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 19 kW
- Cilinderinhoud
- 0,3 l
- GED
- 12,9 Bar
- 187,4 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 4 Versnellingen
- Bandenmaten
- 155 x 15
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Chapman
- Voorremmen
- Vaste Schijf
- Achterremmen
- Vaste Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 2
- Inhoud Bagageruimte
- 150 l
- Draaicirkel
- 10,5 m
- Leeggewicht
- 660 kg
- Max. Totaalgewicht
- 870 kg
- Laadvermogen
- 210 kg
- Lengte
- 3.759 mm
- Breedte
- 1.473 mm
- Hoogte
- 1.168 mm
- Wielbasis
- 2.235 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.194 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.207 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


1960 Elite Super 105 Specs





































