1960 (Type 14) Lotus Elite Super 105 - Scheda Tecnica e Prestazioni
1960 - 1963 (Type 14)
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 1,2 L In-linea 4
-
- 206 Km/h
-
- 8,5 secondi
-
- 106 CV
-
- 10,1 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 2 Posti
-
- 150 L
-
- 660 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 206 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,5 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 6,2 kg/CV
- Potenza
- 106 CV
- Coppia
- 125 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 10,1 l/100km
- Autonomia Totale
- 447 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 1,2 Litri
- 1.216 cm3
- Configurazione
- In-linea 4
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 106 CV @ 7.400 giri/min
- 105 BHP @ 7.400 giri/min
- Coppia Massima
- 125 N·m @ 5.500 giri/min
- 92 lb·ft @ 5.500 giri/min
- Distribuzione
- SOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (8v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 45 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Coventry Climax FWE
- Rapporto di Compressione
- 10:1
- Alesaggio e Corsa
- 76,2 x 66,6 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,14:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 87 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 26 CV
- Cilindrata Unitaria
- 304 cm3
- PME
- 12,9 Bar
- 187,4 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 4 Gears
- Pneumatici
- 155 x 15
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Chapman
- Freni Anteriori
- Disco Solido
- Freni Posteriori
- Disco Solido
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 150 L
- Diametro di Sterzata
- 10,5 m
- Peso a vuoto
- 660 kg
- Peso Lordo
- 870 kg
- Capacità di Carico Utile
- 210 kg
- Lunghezza
- 3.759 mm
- Larghezza
- 1.473 mm
- Altezza
- 1.168 mm
- Passo
- 2.235 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.194 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.207 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
Bagagli
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1960 Elite Super 105





































