2005 (NA2) Honda NSX-R GT Specs en Prestaties
2005 (NA2)
Overzicht Auto Specs
-
- 3.179 cm3 V6
-
- 280 km/h
-
- 4,8 seconden
-
- 206 kW
-
- 12,4 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 150 l
-
- 1.270 kg
- Achter-midden - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 280 km/h
- 0-100 km/h
- 4,8 seconden
- 0-160 km/h
- 10,3 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 6,17 kg/kW
- Vermogen
- 206 kW
- Koppel
- 304 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 12,4 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 564 Kilometers
- CO2-emissie
- 291 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 3.179 cm3
- 3,2 l
- Configuratie
- V6
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 206 kW @ 7.300 1/min
- 280 pk @ 7.300 1/min
- Max. Koppel
- 304 N·m @ 5.300 1/min
- 224 lb·ft @ 5.300 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (24v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Achter-midden Motor
- Motororiëntatie
- Langsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 70 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- C-series (C32B)
- Compressieverhouding
- 10,2:1
- Boring x Slag
- 93 x 78 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,19:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 88 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 34 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 12 Bar
- 174,3 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 6 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 215/40R17
- Bandenmaat Achter
- 255/40R17
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Double-Wishbone
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Supercar Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 2
- Inhoud Bagageruimte
- 150 l
- Draaicirkel
- 11,6 m
- Leeggewicht
- 1.270 kg
- Lengte
- 4.610 mm
- Breedte
- 1.900 mm
- Hoogte
- 1.160 mm
- Wielbasis
- 2.530 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.510 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.540 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2005 NSX-R GT Specs











































