2005 (NA2) Honda NSX-R GT Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
2005 (NA2)
Nopeat Tiedot
-
- 3 179 cm3 V6
-
- 280 km/h
-
- 4,8 sekuntia
-
- 280 hv
-
- 12,4 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 1 270 kg
- Takakeski - Takaveto
Suorituskyky
- Huippunopeus
- 280 km/h
- 0-100 km/h
- 4,8 sekuntia
- 0-160 km/h
- 10,3 sekuntia
- Teho/Paino
- 4,54 kg/hv
- Teho
- 280 hv
- Vääntö
- 304 N·m
Polttoaineenkulutus
- Yhdistetty
- 12,4 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 564 Km
- CO2-Päästö
- 291 g/km
Bensiini Moottori
- Iskutilavuus
- 3 179 cm3
- 3,2 Litra
- Moottorikokoonpano
- V6
- Moottorin Imu
- Vapaasti
- Suurin Teho
- 280 hv @ 7 300 1/min
- 206 kW @ 7 300 1/min
- Suurin Vääntö
- 304 N·m @ 5 300 1/min
- 224 lb·ft @ 5 300 1/min
- Venttiilikoneisto
- DOHC
- Venttiilit/Sylinteri
- 4 (24v Yhteensä)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Takakeski Moottori
- Suuntautuminen
- Poikittais
- Polttoaine
- Bensiini
- Polttoainesäiliön Tilavuus
- 70 Litraa
Lisää Moottorin Tietoja
- Moottori Nimi
- C-series (C32B)
- Puristussuhde
- 10,2:1
- Poraus x Isku
- 93 x 78 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 1,19:1
- Yli Neliön
- Erityinen Teho
- 88 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 47 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,5 Litra
- Keskipaine
- 12 Bar
- 174,3 PSI
Voimansiirto ja Alusta
- Vetävät Pyörät
- Takaveto
- Takapyöräveto
- Vaihteisto (tainen)
- 6 Vaihdetta
- Eturenkaat
- 215/40R17
- Takarenkaat
- 255/40R17
- Etuakseli
- Kolmiovarsituenta
- Taka-akseli
- Kolmiovarsituenta
- Jarrut Edessä
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Tuuletettu Levy
Mitat ja Käytännöllisyys
- Vartalo Tyyli
- Superauto Coupé
- Ovet
- 2
- Paikat
- 2
- Tavaratilan Tilavuus
- 150 l
- Kääntöympyrän
- 11,6 m
- Omamassa
- 1 270 kg
- Pituus
- 4 610 mm
- Leveys
- 1 900 mm
- Korkeus
- 1 160 mm
- Akseliväli
- 2 530 mm
- Raideleveys Edessä
- 1 510 mm
- Raideleveys Takana
- 1 540 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
Ympäristö
Käytännöllisyys
Matkatavarat
Ajaminen Kaupungissa
Tienvarsimatkat
Samankaltaiset Autot
✚ Näytä Lisää


2005 NSX-R GT Tekniset Tiedot











































