2012 California 30 Specs2012 Ferrari California 30 Specs en Prestaties
2012, 2013, 2014
Overzicht Auto Specs
-
- 4.297 cm3 V8
-
- 313 km/h
-
- 3,8 seconden
-
- 360 kW
-
- 11,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 4 Zitplaatsen
-
- 240-340 l
-
- 1.735 kg
- Voor-midden - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 313 km/h
- 0-100 km/h
- 3,8 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 4,81 kg/kW
- Vermogen
- 360 kW
- Koppel
- 505 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 11,5 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 679 Kilometers
- CO2-emissie
- 299 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 4.297 cm3
- 4,3 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 360 kW @ 7.750 1/min
- 490 pk @ 7.750 1/min
- Max. Koppel
- 505 N·m @ 5.000 1/min
- 372 lb·ft @ 5.000 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (32v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Directe Injectie
- Motorpositie
- Voor-midden Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 78 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- F136 IH
- Compressieverhouding
- 12,2:1
- Boring x Slag
- 94 x 77,4 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,21:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 114 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 45 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 14,8 Bar
- 214,2 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (AT)
- 7 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 245/40 ZR19
- Bandenmaat Achter
- 285/40 ZR19
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Multi-Link
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Grand Tourer Cabriolet
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Inhoud Bagageruimte
- 240-340 l
- Leeggewicht
- 1.735 kg
- Max. Totaalgewicht
- 2.220 kg
- Laadvermogen
- 485 kg
- Lengte
- 4.562 mm
- Breedte
- 1.909 mm
- Hoogte
- 1.322 mm
- Wielbasis
- 2.670 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.630 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.605 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen
