2012 Ferrari California 30 - Ficha Técnicas y Rendimiento
2012, 2013, 2014
Rendimiento Resúmen
-
- 4,3 L V8
-
- 313 Km/h
-
- 3,8 segundos
-
- 490 CV
-
- 11,5 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 4 Asientos
-
- 240-340 L
-
- 1.735 kg
- Central Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 313 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,8 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 3,54 kg/CV
- Potencia
- 490 CV
- Par
- 505 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 11,5 l/100km
- Autonomía Total
- 679 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 299 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,3 Litro
- 4.297 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 490 CV @ 7.750 RPM
- 483 BHP @ 7.750 RPM
- Par Máximo
- 505 N·m @ 5.000 RPM
- 372 lb·ft @ 5.000 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentación
- Inyección Directa
- Posición
- Central Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 78 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- F136 IH
- Índice de Compresión
- 12,2:1
- Diámetro x Carrera
- 94 x 77,4 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,21:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 114 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 61 CV
- Cilindrada Unitaria
- 537 cc
- PME
- 14,8 Bar
- 214,2 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (AT)
- 7 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 245/40 ZR19
- Neumáticos Traseros
- 285/40 ZR19
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- De Gran Turismo Descapotable
- Puertas
- 2
- Asientos
- 4
- Capacitad Maletero
- 240-340 L
- Peso en Vacío
- 1.735 kg
- Peso Bruto
- 2.220 kg
- Capacidad de Carga
- 485 kg
- Longitud
- 4.562 mm
- Anchura
- 1.909 mm
- Altura
- 1.322 mm
- Batalla
- 2.670 mm
- Via Delantera
- 1.630 mm
- Via Trasera
- 1.605 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Viajes por Carretera
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2012 California 30

















































