1965 (C2) Chevrolet Corvette Sting Ray 327 L79 Specs en Prestaties
1965, 1966, 1967 (C2)
Overzicht Auto Specs
- 
- 5.354 cm3 V8
- 
- 218 km/h
- 
- 6,3 seconden
- 
- 261 kW
- 
- 23,9 l/100 km
- 
- 2 Deuren
- 
- 2 Zitplaatsen
- 
- 226 l
- 
- 1.525 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 218 km/h
- 0-100 km/h
- 6,3 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 5,85 kg/kW
- Vermogen
- 261 kW
- Koppel
- 488 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 23,9 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 313 Kilometers
- CO2-emissie
- 435 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 5.354 cm3
- 5,4 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 261 kW @ 5.800 1/min
- 355 pk @ 5.800 1/min
- Max. Koppel
- 488 N·m @ 3.600 1/min
- 360 lb·ft @ 3.600 1/min
- Klepsysteem
- OHV
- Kleppen per Cilinder
- 2 (16v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Carburateur
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 75 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- Small-Block (L79)
- Compressieverhouding
- 11:1
- Boring x Slag
- 101,6 x 82,55 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,23:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 66 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 33 kW
- Cilinderinhoud
- 0,7 l
- GED
- 11,5 Bar
- 166,1 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 4 Versnellingen
- Bandenmaten
- 205/75R15
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Sleeparmophanging
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 2
- Inhoud Bagageruimte
- 226 l
- Draaicirkel
- 12 m
- Leeggewicht
- 1.525 kg
- Lengte
- 4.453 mm
- Breedte
- 1.768 mm
- Hoogte
- 1.265 mm
- Wielbasis
- 2.489 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.430 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.448 mm
★★★★★
★★★★★
3
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


1965 Corvette Sting Ray 327 L79 Specs




































