1954 550 / 1500 RS Spyder1954 Porsche 550 / 1500 RS Spyder - Scheda Tecnica e Prestazioni
1954, 1955, 1956
Scheda Tecnica Riepilogo
- 
- 1,5 L Cilindri Contrapposti 4
- 
- 220 Km/h
- 
- 8,2 secondi
- 
- 110 CV
- 
- 18,8 l/100km
- 
- 2 Porte
- 
- 2 Posti
- 
indisponibile- 
- 685 kg
- Posteriore Centrale - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 220 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,2 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 6,25 kg/CV
- Potenza
- 110 CV
- Coppia
- 121 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 18,8 l/100km
- Autonomia Totale
- 477 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 1,5 Litri
- 1.498 cm3
- Configurazione
- Cilindri Contrapposti 4
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 110 CV @ 6.200 giri/min
- 108 BHP @ 6.200 giri/min
- Coppia Massima
- 121 N·m @ 5.000 giri/min
- 89 lb·ft @ 5.000 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (8v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Posteriore Centrale Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 90 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Rapporto di Compressione
- 9,5:1
- Alesaggio e Corsa
- 85 x 66 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,29:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 73 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 27 CV
- Cilindrata Unitaria
- 375 cm3
- PME
- 10,1 Bar
- 147,2 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 4 Gears
- Pneumatici Anteriori
- 500 x 16
- Pneumatici Posteriori
- 525 x 16
- Sospensioni Anteriori
- Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Asse Oscillante
- Freni Anteriori
- Tamburo
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e PraticitÃ
- Carrozzeria
- Sportivo Spider
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Diametro di Sterzata
- 11 m
- Peso a vuoto
- 685 kg
- Peso Lordo
- 900 kg
- Capacità di Carico Utile
- 215 kg
- Lunghezza
- 3.600 mm
- Larghezza
- 1.550 mm
- Altezza
- 1.015 mm
- Passo
- 2.100 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.290 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.250 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
PraticitÃ
Guida in CittÃ
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