1960 (Type 14) Lotus Elite SE - Scheda Tecnica e Prestazioni
1960 - 1963 (Type 14)
Scheda Tecnica Riepilogo
- 
- 1,2 L In-linea 4
- 
- 190 Km/h
- 
- 10,5 secondi
- 
- 86 CV
- 
- 8,8 l/100km
- 
- 2 Porte
- 
- 2 Posti
- 
- 150 L
- 
- 660 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 190 Km/h
- 0-100 Km/h
- 10,5 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 7,65 kg/CV
- Potenza
- 86 CV
- Coppia
- 108 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 8,8 l/100km
- Autonomia Totale
- 509 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 1,2 Litri
- 1.216 cm3
- Configurazione
- In-linea 4
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 86 CV @ 6.300 giri/min
- 85 BHP @ 6.300 giri/min
- Coppia Massima
- 108 N·m @ 4.500 giri/min
- 80 lb·ft @ 4.500 giri/min
- Distribuzione
- SOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (8v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 45 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Coventry Climax FWE
- Rapporto di Compressione
- 10:1
- Alesaggio e Corsa
- 76,2 x 66,6 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,14:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 71 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 21 CV
- Cilindrata Unitaria
- 304 cm3
- PME
- 11,2 Bar
- 161,9 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 4 Gears
- Pneumatici
- 155 x 15
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Chapman
- Freni Anteriori
- Disco Solido
- Freni Posteriori
- Disco Solido
Dimensioni e PraticitÃ
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 150 L
- Diametro di Sterzata
- 10,5 m
- Peso a vuoto
- 660 kg
- Peso Lordo
- 870 kg
- Capacità di Carico Utile
- 210 kg
- Lunghezza
- 3.759 mm
- Larghezza
- 1.473 mm
- Altezza
- 1.168 mm
- Passo
- 2.235 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.194 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.207 mm
★★★★★
★★★★★
3,3
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
PraticitÃ
Bagagli
Guida in CittÃ
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1960 Elite SE



































