1992 NSX-R1992 (NA1) Honda NSX-R - Scheda Tecnica e Prestazioni
1992 - 1995 (NA1)
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 3 L V6
-
- 250 Km/h
-
- 5,1 secondi
-
- 274 CV
-
- 13,4 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 2 Posti
-
- 154 L
-
- 1.230 kg
- Posteriore Centrale - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,1 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 4,5 kg/CV
- Potenza
- 274 CV
- Coppia
- 285 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 13,4 l/100km
- Autonomia Totale
- 522 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 3 Litri
- 2.977 cm3
- Configurazione
- V6
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 274 CV @ 7.300 giri/min
- 270 BHP @ 7.300 giri/min
- Coppia Massima
- 285 N·m @ 5.400 giri/min
- 210 lb·ft @ 5.400 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 4 (24v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Multi-point
- Posizione
- Posteriore Centrale Motore
- Orientamento
- Trasversale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 70 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- C-series (C30A)
- Rapporto di Compressione
- 10,2:1
- Alesaggio e Corsa
- 90 x 78 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,15:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 92 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 46 CV
- Cilindrata Unitaria
- 496 cm3
- PME
- 12 Bar
- 174,5 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 5 Gears
- Pneumatici Anteriori
- 205/50 ZR15
- Pneumatici Posteriori
- 225/50 ZR16
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Freni Anteriori
- Disco Ventilato
- Freni Posteriori
- Disco Ventilato
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 154 L
- Peso a vuoto
- 1.230 kg
- Peso Lordo
- 1.480 kg
- Capacità di Carico Utile
- 250 kg
- Lunghezza
- 4.405 mm
- Larghezza
- 1.810 mm
- Altezza
- 1.170 mm
- Passo
- 2.530 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.510 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.530 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
Bagagli
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