1970 Ford Torino GT SportsRoof 351 - Scheda Tecnica e Prestazioni
1970
Scheda Tecnica Riepilogo
- 
- 5,8 L V8
- 
- 190 Km/h
- 
- 8,2 secondi
- 
- 304 CV
- 
- 22,1 l/100km
- 
- 2 Porte
- 
- 5 Posti
- 
- 442 L
- 
- 1.640 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 190 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,2 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 5,4 kg/CV
- Potenza
- 304 CV
- Coppia
- 515 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 22,1 l/100km
- Autonomia Totale
- 343 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 480 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 5,8 Litri
- 5.766 cm3
- Configurazione
- V8
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 304 CV @ 5.400 giri/min
- 300 BHP @ 5.400 giri/min
- Coppia Massima
- 515 N·m @ 3.400 giri/min
- 380 lb·ft @ 3.400 giri/min
- Distribuzione
- OHV
- Valvole/Cilindro
- 2 (16v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 76 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Cleveland (351-4V M-Code)
- Rapporto di Compressione
- 11:1
- Alesaggio e Corsa
- 101,6 x 88,9 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,14:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 53 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 39 CV
- Cilindrata Unitaria
- 721 cm3
- PME
- 11,2 Bar
- 162,8 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 3 Gears
- Cambio (AT)
- 3 Gears
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Rigido
- Freni Anteriori
- Disco
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e PraticitÃ
- Carrozzeria
- Sportivo Grande Fastback
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 5
- Capacità Bagagliaio
- 442 L
- Diametro di Sterzata
- 12,8 m
- Peso a vuoto
- 1.640 kg
- Lunghezza
- 5.237 mm
- Larghezza
- 1.948 mm
- Altezza
- 1.334 mm
- Passo
- 2.972 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.537 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.524 mm
★★★★★
★★★★★
2,7
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
PraticitÃ
Bagagli
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1970 Torino GT SportsRoof 351



















































