1969 Ford Mustang Mach 1 351 V8 - Scheda Tecnica e Prestazioni
1969, 1970
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 5,8 L V8
-
- 195 Km/h
-
- 8,0 secondi
-
- 253 CV
-
- 22,6 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 4 Posti
-
- 150 L
-
- 1.460 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 195 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,0 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 5,76 kg/CV
- Potenza
- 253 CV
- Coppia
- 481 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 22,6 l/100km
- Autonomia Totale
- 335 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 490 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 5,8 Litri
- 5.752 cm3
- Configurazione
- V8
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 253 CV @ 4.600 giri/min
- 250 BHP @ 4.600 giri/min
- Coppia Massima
- 481 N·m @ 2.600 giri/min
- 355 lb·ft @ 2.600 giri/min
- Distribuzione
- OHV
- Valvole/Cilindro
- 2 (16v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 76 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Windsor
- Rapporto di Compressione
- 10,7:1
- Alesaggio e Corsa
- 101,6 x 88,9 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,14:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 44 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 31 CV
- Cilindrata Unitaria
- 721 cm3
- PME
- 10,5 Bar
- 152,4 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 3 Gears
- Cambio (AT)
- 3 Gears
- Pneumatici
- 70/14R0
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Rigido
- Freni Anteriori
- Disco Ventilato
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Fastback
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 4
- Capacità Bagagliaio
- 150 L
- Diametro di Sterzata
- 11,6 m
- Peso a vuoto
- 1.460 kg
- Lunghezza
- 4.760 mm
- Larghezza
- 1.824 mm
- Altezza
- 1.283 mm
- Passo
- 2.743 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.486 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.486 mm
★★★★★
★★★★★
2,4
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
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1969 Mustang Mach 1 351 V8













































