1982 Ferrari 208 GTB Turbo - Scheda Tecnica e Prestazioni
1982 - 1985
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 2 L V8 Turbo
-
- 242 Km/h
-
- 6,3 secondi
-
- 219 CV
-
- 13,2 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 2 Posti
-
- 245 L
-
- 1.262 kg
- Posteriore Centrale - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 242 Km/h
- 0-100 Km/h
- 6,3 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 5,76 kg/CV
- Potenza
- 219 CV
- Coppia
- 240 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 13,2 l/100km
- Autonomia Totale
- 560 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 2 Litri
- 1.991 cm3
- Configurazione
- V8
- Aspirazione
- Turbo
- Potenza Massima
- 219 CV @ 7.000 giri/min
- 216 BHP @ 7.000 giri/min
- Coppia Massima
- 240 N·m @ 4.800 giri/min
- 177 lb·ft @ 4.800 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (16v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Multi-point
- Posizione
- Posteriore Centrale Motore
- Orientamento
- Trasversale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 74 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Dino (F106 D)
- Rapporto di Compressione
- 7:1
- Alesaggio e Corsa
- 66,8 x 71 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 0,94:1
- Sottoquadro
- Potenza Specific
- 109 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 27 CV
- Cilindrata Unitaria
- 249 cm3
- PME
- 15,1 Bar
- 219,7 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 5 Gears
- Pneumatici Anteriori
- 205/55R16
- Pneumatici Posteriori
- 225/50R16
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Freni Anteriori
- Disco Ventilato
- Freni Posteriori
- Disco Ventilato
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 245 L
- Diametro di Sterzata
- 12 m
- Peso a vuoto
- 1.262 kg
- Lunghezza
- 4.230 mm
- Larghezza
- 1.720 mm
- Altezza
- 1.120 mm
- Passo
- 2.340 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.460 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.460 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
Bagagli
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1982 208 GTB Turbo









































