1955 (W 121 B II) Mercedes 190 SL Κουπέ Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
1955 - 1959 (W 121 B II)
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 1.897 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 180 χλμ./ώρα
-
- 14,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 8,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.160 κιλά
- εμπρός - RWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 180 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 14,5 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 14,95 κιλά/kW
- Ισχύς
- 78 kW
- Ροπή
- 137 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 8,6 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 753 χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 1.897 κ.εκ.
- 1,9 λτ.
- Διαμόρφωση
- εν σειρά 4
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Αναρρόφηση
- Μέγιστη ισχύς
- 78 kW @ 5.700 σ.α.λ.
- 105 PS @ 5.700 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 137 N·m @ 3.800 σ.α.λ.
- 101 lb·ft @ 3.800 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- SOHC
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 2 (8v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- Εξαερωτήρας
- Θέση
- εμπρός Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- διαμήκης
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 65 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Όνομα κινητήρα
- M121.921
- Λόγος συμπίεσης
- 8,5:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 85 x 83,6 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 1,02:1
- Υπερ-τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 56 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 19 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,5 λτ.
- BMEP
- 9,1 Μπαρ
- 131,6 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- RWD
- Πισωκίνητο
- κιβώτιο ταχυτήτων (MT)
- 4 ταχυτήτων
- Διαστάσεις ελαστικών
- 640 x 13
- Εμπρός άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Πίσω άξονας
- Άξονας περιστροφής
- Εμπρός φρένα
- τύμπανο
- Πίσω φρένα
- τύμπανο
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- Grand Tourer Κουπέ
- Πόρτες
- 2
- Θέσεις
- 2
- Κύκλος στροφής
- 11 μέτρα
- Απόβαρο
- 1.160 κιλά
- Μικτό βάρος
- 1.420 κιλά
- Χρήσιμο βάρος
- 260 κιλά
- Μήκος
- 4.220 χιλ.
- Πλάτος
- 1.740 χιλ.
- Ύψος
- 1.320 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.400 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.430 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.480 χιλ.
★★★★★
★★★★★
2,5
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Οδήγηση στην πόλη
Παρόμοια αυτοκίνητα
✚ Δείτε περισσότερα


1955 190 SL Κουπέ Προδιαγραφές





































