1955 (W 121 B II) Mercedes 190 SL Coupé - Fiches Techniques et Performances
1955 - 1959 (W 121 B II)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 1 897 cm3 En-ligne 4
- 
- 180 km/h
- 
- 14,5 secondes
- 
- 105 ch
- 
- 8,6 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 2 Sièges
- 
indisponible- 
- 1 160 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 180 km/h
- 0-100 km/h
- 14,5 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 11 kg/ch
- Puissance
- 105 ch
- Couple
- 137 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 8,6 l/100 km
- Autonomie totale
- 753 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 897 cm3
- 1,9 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 105 ch @ 5 700 tr/min
- 78 kW @ 5 700 tr/min
- Couple Maxi
- 137 N·m @ 3 800 tr/min
- 101 lb·ft @ 3 800 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 2 (8v Total)
- Alimentation en Carburant
- Carburateur
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 65 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- M121.921
- Rapport Volumétrique
- 8,5:1
- Alésage et Course
- 85 x 83,6 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,02:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 56 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 26 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 9,1 Bar
- 131,6 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 640 x 13
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Essieu Oscillant
- Freins Avant
- Tambours
- Freins Arrière
- Tambours
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grand Tourisme Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Diamètre de Braquage
- 11 m
- Masse à Vide
- 1 160 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 420 kg
- Charge Utile
- 260 kg
- Longueur
- 4 220 mm
- Largeur
- 1 740 mm
- Hauteur
- 1 320 mm
- Empattement
- 2 400 mm
- Voie Avant
- 1 430 mm
- Voie Arrière
- 1 480 mm
★★★★★
★★★★★
2,5
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Conduite en Ville
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1955 190 SL Coupé





































