Αυτοκίνητα Marcos με το υψηλότερο ισχύος βάρος στον κόσμο
Τοπ 15

Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ
Αυτά είναι τα αυτοκίνητα Marcos παραγωγής με την υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.
-
1998 Marcos Mantis GT Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 3,23 κιλά/kW
1ος-
- 4.601 κ.εκ. V8 Υπερφορτισμένο
-
- 288 χλμ./ώρα
-
- 3,7 δλ.
-
- 377 kW
-
- 17,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 210 λτ.
-
- 1.220 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 3,23 κιλά/kW, η Marcos Mantis GT Κουπέ καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2002.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1998 Marcos Mantis GT Roadster
Ισχύς/βάρος: 3,27 κιλά/kW
2ο-
- 4.601 κ.εκ. V8 Υπερφορτισμένο
-
- 288 χλμ./ώρα
-
- 3,8 δλ.
-
- 377 kW
-
- 17,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 1.235 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 3,27 κιλά/kW, η Marcos Mantis GT Roadster καταλαμβάνει την δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2002.
Είναι επίσης 2ο στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
1993 Marcos Mantara 450 Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 4,81 κιλά/kW
3η-
- 4.546 κ.εκ. V8
-
- 250 χλμ./ώρα
-
- 4,9 δλ.
-
- 213 kW
-
- 13,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 1.020 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 4,81 κιλά/kW, η Marcos Mantara 450 Κουπέ καταλαμβάνει την τρίτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1997 Marcos Mantis Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 4,84 κιλά/kW
4η-
- 4.601 κ.εκ. V8
-
- 273 χλμ./ώρα
-
- 4,4 δλ.
-
- 244 kW
-
- 14,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 210 λτ.
-
- 1.180 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 4,84 κιλά/kW, η Marcos Mantis Κουπέ καταλαμβάνει την τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1997 έως το 2002.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1997 Marcos Mantis Roadster
Ισχύς/βάρος: 4,89 κιλά/kW
5η-
- 4.601 κ.εκ. V8
-
- 273 χλμ./ώρα
-
- 4,5 δλ.
-
- 244 kW
-
- 14,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 1.195 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 4,89 κιλά/kW, η Marcos Mantis Roadster καταλαμβάνει την πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1997 έως το 2002.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1993 Marcos Mantara 450 Spyder
Ισχύς/βάρος: 4,95 κιλά/kW
6η-
- 4.546 κ.εκ. V8
-
- 242 χλμ./ώρα
-
- 5,0 δλ.
-
- 213 kW
-
- 13,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.050 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 4,95 κιλά/kW, η Marcos Mantara 450 Spyder καταλαμβάνει την έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1983 Marcos Mantula 3.5 V8 Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 6,36 κιλά/kW
7η-
- 3.528 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 142 kW
-
- 12,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 900 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,36 κιλά/kW, η Marcos Mantula 3.5 V8 Κουπέ καταλαμβάνει την έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1983 έως το 1986.
Είναι επίσης 7η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 6,48 κιλά/kW
8η-
- 3.947 κ.εκ. V8
-
- 233 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 145 kW
-
- 12,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 940 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,48 κιλά/kW, η Marcos Mantula 3.9 V8 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 6,48 κιλά/kW
9η-
- 3.528 κ.εκ. V8
-
- 228 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 142 kW
-
- 11,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 920 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,48 κιλά/kW, η Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1986 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1993 Marcos Mantara GTS Spyder
Ισχύς/βάρος: 6,57 κιλά/kW
10η-
- 1.994 κ.εκ. εν σειρά 4 Τούρμπο
-
- 220 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 149 kW
-
- 10,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 140 λτ.
-
- 980 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,57 κιλά/kW, η Marcos Mantara GTS Spyder καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1993 Marcos Mantara GTS Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 6,57 κιλά/kW
11η-
- 1.994 κ.εκ. εν σειρά 4 Τούρμπο
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,5 δλ.
-
- 149 kW
-
- 10,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 980 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,57 κιλά/kW, η Marcos Mantara GTS Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης 1ος στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder
Ισχύς/βάρος: 6,67 κιλά/kW
12η-
- 3.947 κ.εκ. V8
-
- 230 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 145 kW
-
- 12,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 970 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,67 κιλά/kW, η Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder καταλαμβάνει την δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder
Ισχύς/βάρος: 6,71 κιλά/kW
13η-
- 3.528 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,8 δλ.
-
- 142 kW
-
- 11,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 950 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 6,71 κιλά/kW, η Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder καταλαμβάνει την δέκατος τρίτος θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1986 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1992 Marcos Mantara 400 Spyder
Ισχύς/βάρος: 7,21 κιλά/kW
14η-
- 3.948 κ.εκ. V8
-
- 220 χλμ./ώρα
-
- 5,8 δλ.
-
- 142 kW
-
- 13,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 140 λτ.
-
- 1.020 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 7,21 κιλά/kW, η Marcos Mantara 400 Spyder καταλαμβάνει την κοινή δέκατη τέταρτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1992 έως το 1999.
Είναι επίσης κοινή 9η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1992 Marcos Mantara 400 Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 7,21 κιλά/kW
15η-
- 3.948 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,7 δλ.
-
- 142 kW
-
- 13,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 1.020 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 7,21 κιλά/kW, η Marcos Mantara 400 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δέκατη τέταρτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1992 έως το 1999.
Είναι επίσης 8η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών.
















