Suurimman tehopainon Marcos-autot maailmassa
Top 15

Korkein teho / paino Marcos Autot koskaan
Nämä ovat suurimman teho-painosuhteen omaavat Marcosit, jotka on koskaan päästetty yleisille teille.
-
1998 Marcos Mantis GT Coupé
Teho/Paino: 2,38 kg/hv
1.-
- 4 601 cm3 V8 Ahdettu
-
- 288 km/h
-
- 3,7 sekuntia
-
- 513 hv
-
- 17,1 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 210 l
-
- 1 220 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis GT Coupé on ensimmäinen paikka teho/paino-suhde 2,38 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1998-2002.
Se on myös yhteinen 1. vuonna Korkein teho / litra Marcos Autot koskaan. -
1998 Marcos Mantis GT Roadster
Teho/Paino: 2,41 kg/hv
2.-
- 4 601 cm3 V8 Ahdettu
-
- 288 km/h
-
- 3,8 sekuntia
-
- 513 hv
-
- 17,1 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 190 l
-
- 1 235 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis GT Roadster on toinen paikka teho/paino-suhde 2,41 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1998-2002.
Se on myös 2. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Marcos-autot. -
1993 Marcos Mantara 450 Coupé
Teho/Paino: 3,54 kg/hv
3.-
- 4 546 cm3 V8
-
- 250 km/h
-
- 4,9 sekuntia
-
- 289 hv
-
- 13,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 1 020 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 450 Coupé on kolmas paikka teho/paino-suhde 3,54 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1997 Marcos Mantis Coupé
Teho/Paino: 3,56 kg/hv
4.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 273 km/h
-
- 4,4 sekuntia
-
- 332 hv
-
- 14,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 210 l
-
- 1 180 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis Coupé on neljäs paikka teho/paino-suhde 3,56 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1997-2002.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1997 Marcos Mantis Roadster
Teho/Paino: 3,6 kg/hv
5.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 273 km/h
-
- 4,5 sekuntia
-
- 332 hv
-
- 14,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 190 l
-
- 1 195 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis Roadster on viides paikka teho/paino-suhde 3,6 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1997-2002.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1993 Marcos Mantara 450 Spyder
Teho/Paino: 3,64 kg/hv
6.-
- 4 546 cm3 V8
-
- 242 km/h
-
- 5,0 sekuntia
-
- 289 hv
-
- 13,6 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 120 l
-
- 1 050 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 450 Spyder on kuudes paikka teho/paino-suhde 3,64 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1983 Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé
Teho/Paino: 4,67 kg/hv
7.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,4 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 12,8 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 900 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé on seitsemäs paikka teho/paino-suhde 4,67 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1983-1986.
Se on myös 7. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé
Teho/Paino: 4,76 kg/hv
8.-
- 3 947 cm3 V8
-
- 233 km/h
-
- 5,4 sekuntia
-
- 198 hv
-
- 12,3 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 940 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé on yhteinen kahdeksas paikka teho/paino-suhde 4,76 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1990-1992.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé
Teho/Paino: 4,76 kg/hv
9.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 228 km/h
-
- 5,6 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 11,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 920 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé on yhteinen kahdeksas paikka teho/paino-suhde 4,76 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1986-1992.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1993 Marcos Mantara GTS Spyder
Teho/Paino: 4,83 kg/hv
10.-
- 1 994 cm3 Rivi 4 Turbo
-
- 220 km/h
-
- 5,6 sekuntia
-
- 203 hv
-
- 10,8 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 140 l
-
- 980 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara GTS Spyder on yhteinen kymmenes paikka teho/paino-suhde 4,83 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 2. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1993 Marcos Mantara GTS Coupé
Teho/Paino: 4,83 kg/hv
11.-
- 1 994 cm3 Rivi 4 Turbo
-
- 225 km/h
-
- 5,5 sekuntia
-
- 203 hv
-
- 10,7 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 980 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara GTS Coupé on yhteinen kymmenes paikka teho/paino-suhde 4,83 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 1. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder
Teho/Paino: 4,91 kg/hv
12.-
- 3 947 cm3 V8
-
- 230 km/h
-
- 5,6 sekuntia
-
- 198 hv
-
- 12,3 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 120 l
-
- 970 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder on kahdestoista paikka teho/paino-suhde 4,91 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1990-1992.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder
Teho/Paino: 4,93 kg/hv
13.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,8 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 11,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 120 l
-
- 950 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder on kolmastoista paikka teho/paino-suhde 4,93 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1986-1992.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1992 Marcos Mantara 400 Spyder
Teho/Paino: 5,3 kg/hv
14.-
- 3 948 cm3 V8
-
- 220 km/h
-
- 5,8 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 13,3 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 140 l
-
- 1 020 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 400 Spyder on yhteinen neljästoista paikka teho/paino-suhde 5,3 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1992-1999.
Se on myös yhteinen 9. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1992 Marcos Mantara 400 Coupé
Teho/Paino: 5,3 kg/hv
15.-
- 3 948 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,7 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 13,1 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 1 020 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 400 Coupé on yhteinen neljästoista paikka teho/paino-suhde 5,3 kg/hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1992-1999.
Se on myös 8. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
















