Pagani με την υψηλότερη ροπή στον κόσμο
Τοπ 20

Τα αυτοκίνητα Pagani με την υψηλότερη ροπή ποτέ
Αυτά είναι τα αυτοκίνητα Pagani με τη μεγαλύτερη παραγωγή ροπής που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.
-
2026 Pagani Huayra Codalunga Speedster
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
1ος-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 350 χλμ./ώρα
-
- 2,9 δλ.
-
- 635 kW
-
- 20,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.400 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Pagani Huayra Codalunga Speedster καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 2026.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Pagani ποτέ. -
2024 Pagani Utopia Roadster
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
2ο-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 350 χλμ./ώρα
-
- 3,1 δλ.
-
- 635 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.355 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Pagani Utopia Roadster καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 2024.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Pagani με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
2024 Pagani Imola Roadster
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
3η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 350 χλμ./ώρα
-
- 2,9 δλ.
-
- 625 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.335 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Pagani Imola Roadster καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2024 έως το 2025.
Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα Pagani με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
2022 Pagani Utopia
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
4η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 354 χλμ./ώρα
-
- 3,1 δλ.
-
- 635 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.355 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Pagani Utopia καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 2022.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Pagani με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
2022 Pagani Huayra Codalunga
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
5η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 350 χλμ./ώρα
-
- 2,9 δλ.
-
- 618 kW
-
- 20,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.410 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Pagani Huayra Codalunga καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2022 έως το 2024.
Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα Pagani με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
2020 Pagani Imola
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
6η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 357 χλμ./ώρα
-
- 2,9 δλ.
-
- 608 kW
-
- 19,9 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.321 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Pagani Imola καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 2020.
Είναι επίσης 5η στο Τα αυτοκίνητα Pagani με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
2016 Pagani Huayra BC
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
7η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 370 χλμ./ώρα
-
- 3,0 δλ.
-
- 588 kW
-
- 20,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.293 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Pagani Huayra BC καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2016 έως το 2019.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2019 Pagani Huayra Roadster BC
Συνολική ροπή: 1.050 N·m
8η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 370 χλμ./ώρα
-
- 3,0 δλ.
-
- 590 kW
-
- 20,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.315 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.050 N·m, η Pagani Huayra Roadster BC καταλαμβάνει την όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2019 έως το 2022.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2017 Pagani Huayra Roadster
Συνολική ροπή: 1.000 N·m
9η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 360 χλμ./ώρα
-
- 3,0 δλ.
-
- 562 kW
-
- 18,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.355 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.000 N·m, η Pagani Huayra Roadster καταλαμβάνει την κοινή ένατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2017 έως το 2020.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2012 Pagani Huayra
Συνολική ροπή: 1.000 N·m
10η-
- 5.980 κ.εκ. V12 Διπλό τούρμπο
-
- 360 χλμ./ώρα
-
- 3,3 δλ.
-
- 537 kW
-
- 18,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 85 λτ.
-
- 1.425 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.000 N·m, η Pagani Huayra καταλαμβάνει την κοινή ένατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2012 έως το 2018.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2012 Pagani Zonda 760
Συνολική ροπή: 780 N·m
11η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 350 χλμ./ώρα
-
- 2,8 δλ.
-
- 559 kW
-
- 19 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.210 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 780 N·m, η Pagani Zonda 760 καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2012 έως το 2024.
Είναι επίσης 1ος στο Τα αυτοκίνητα Pagani με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
2010 Pagani Zonda Tricolore
Συνολική ροπή: 780 N·m
12η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 354 χλμ./ώρα
-
- 3,4 δλ.
-
- 499 kW
-
- 15,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.280 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 780 N·m, η Pagani Zonda Tricolore καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 2010.
Είναι επίσης 1ος στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2010 Pagani Zonda Cinque Roadster
Συνολική ροπή: 780 N·m
13η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 345 χλμ./ώρα
-
- 3,4 δλ.
-
- 499 kW
-
- 16 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.280 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 780 N·m, η Pagani Zonda Cinque Roadster καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 2010.
Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2009 Pagani Zonda Cinque
Συνολική ροπή: 780 N·m
14η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 345 χλμ./ώρα
-
- 3,4 δλ.
-
- 499 kW
-
- 16 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.280 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 780 N·m, η Pagani Zonda Cinque καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 2009.
Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2006 Pagani Zonda Roadster F
Συνολική ροπή: 780 N·m
15η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 345 χλμ./ώρα
-
- 3,6 δλ.
-
- 478 kW
-
- 19,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.285 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 780 N·m, η Pagani Zonda Roadster F καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2006 έως το 2009.
Είναι επίσης 7η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2005 Pagani Zonda F
Συνολική ροπή: 760 N·m
16η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 345 χλμ./ώρα
-
- 3,6 δλ.
-
- 443 kW
-
- 34 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.280 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 760 N·m, η Pagani Zonda F καταλαμβάνει την δέκατη έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2005 έως το 2009.
Είναι επίσης 3η στο Τα λιγότερο αποδοτικά αυτοκίνητα όλων των εποχών. -
2003 Pagani Zonda Roadster
Συνολική ροπή: 750 N·m
17η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 345 χλμ./ώρα
-
- 3,7 δλ.
-
- 408 kW
-
- 28,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.350 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 750 N·m, η Pagani Zonda Roadster καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2003 έως το 2005.
Είναι επίσης 16η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2002 Pagani Zonda S
Συνολική ροπή: 750 N·m
18η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 335 χλμ./ώρα
-
- 3,7 δλ.
-
- 408 kW
-
- 26,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.250 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 750 N·m, η Pagani Zonda S καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2002 έως το 2005.
Είναι επίσης 14η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
2000 Pagani Zonda C12 S
Συνολική ροπή: 750 N·m
19η-
- 7.010 κ.εκ. V12
-
- 335 χλμ./ώρα
-
- 3,8 δλ.
-
- 404 kW
-
- 28 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.350 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 750 N·m, η Pagani Zonda C12 S καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2000 έως το 2002.
Είναι επίσης 15η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
1999 Pagani Zonda C12
Συνολική ροπή: 570 N·m
20η-
- 5.987 κ.εκ. V12
-
- 298 χλμ./ώρα
-
- 3,9 δλ.
-
- 294 kW
-
- 21,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.425 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 570 N·m, η Pagani Zonda C12 καταλαμβάνει την εικοστή θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1999 έως το 2000.
Είναι επίσης 13η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών.





















