1987 Porsche 959 S vs 1987 Ferrari F40
| Moteur | |
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| Motopropulseur | |
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| Vitesse Maximale | |
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| Accélération | |
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| Puissance Totale | |
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| Consommation | |
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| Masse à Vide | |
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| Coffre | |
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| Vitesse Maximale | |
340 km/h / 211 mi/h | 323 km/h / 201 mi/h |
| 0-100 km/h | |
3,7 secondes | 4,1 secondes |
| Rapport Poids/Puissance | |
2,62 kg/ch / 3,57 kg/kW | 2,41 kg/ch / 3,27 kg/kW |
| Puissance Totale | |
515 ch / 379 kW | 479 ch / 352 kW |
| Couple Total | |
561 N·m / 414 lb·ft | 577 N·m / 426 lb·ft |
| Consommation | |
15,7 l/100 km | 12,4 l/100 km |
| Autonomie totale | |
573 Km | 968 Km |
| Plate-Forme Modèle | |
959 (86-89) | F40 (87-92) |
| Portes | |
2 | 2 |
| Places | |
2 | 2 |
| Diamètre de Braquage | |
11,1 m | 12 m |
| Masse à Vide | |
1 350 kg | 1 150 kg |
| Longueur | |
4 260 mm | 4 358 mm |
| Largeur | |
1 840 mm | 1 970 mm |
| Hauteur | |
1 240 mm | 1 124 mm |
| Empattement | |
2 272 mm | 2 450 mm |
| Voie Avant | |
1 504 mm | 1 594 mm |
| Voie Arrière | |
1 550 mm | 1 606 mm |
| Nom du Moteur | |
F120 A | |
| Configuration | |
Plat 6 | V8 |
| Cylindrée | |
2 849 cm3 / 2,8 Litre | 2 936 cm3 / 2,9 Litre |
| Puissance Maxi | |
515 ch / 379 kW | 479 ch / 352 kW |
| Couple Maxi | |
561 N·m / 414 lb·ft | 577 N·m / 426 lb·ft |
| Puissance Spécifique | |
180 ch/Litre | 163 ch/Litre |
| Aspiration | |
Bi-Turbo | Bi-Turbo |
| Train de Soupapes | |
2ACT | 2ACT |
| Soupapes/Cylindre | |
4 (24v Total) | 4 (32v Total) |
| Carburant | |
Essence | Essence |
| Compression | |
8,3:1 | 7,7:1 |
| Alésage et Course | |
95 x 67 mm | 82 x 69,5 mm |
| Alimentation en Carburant | |
Multipoint | Multipoint |
| Position | |
Arrière | Central Arrière |
| Orientation | |
Longitudinal | Longitudinal |
| Réservoir | |
90 L | 120 L |
| Roues Motrices | |
Intégrale (AWD) | Propulsion (Pro) |
| Pneus Avant | |
235/45R17 | 245/40 ZR17 |
| Pneus Arrière | |
255/40R17 | 335/35 ZR17 |
| Boîte De Vitesses (MT) | |
6 Vitesses | 5 Vitesses |
| Freins Avant | |
Disques Ventilés | Disques Ventilés |
| Freins Arrière | |
Disques Ventilés | Disques Ventilés |
| Suspensions Avant | |
Double Triangulation | Double Triangulation |
| Suspensions Arrière | |
Double Triangulation | Double Triangulation |