1987 Porsche 959 S vs 1987 Ferrari F40
| Motor | |
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| Trem de Força | |
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| Velocidade Máxima | |
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| Aceleração | |
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| Potência Total | |
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| Economia | |
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| Peso em Ordem de Marcha | |
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| Porta-Mala | |
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| Velocidade Máxima | |
340 Km/h / 211 mph | 323 Km/h / 201 mph |
| 0-100 Km/h | |
3,7 segundos | 4,1 segundos |
| Relação Potência/Peso | |
3,57 kg/kW / 2,62 kg/CV | 3,27 kg/kW / 2,41 kg/CV |
| Potência Total | |
379 kW / 515 cv | 352 kW / 479 cv |
| Torque Total | |
561 N·m / 414 lb·ft | 577 N·m / 426 lb·ft |
| Economia | |
15,7 l/100km | 12,4 l/100km |
| Alcance Total | |
573 Quilômetros | 968 Quilômetros |
| Plataforma Modelo | |
959 (86-89) | F40 (87-92) |
| Portas | |
2 | 2 |
| Passageiros | |
2 | 2 |
| Ângulo de Manobra | |
11,1 m | 12 m |
| Peso em Ordem de Marcha | |
1.350 kg | 1.150 kg |
| Comprimento | |
4.260 mm | 4.358 mm |
| Largura | |
1.840 mm | 1.970 mm |
| Altura | |
1.240 mm | 1.124 mm |
| Entre-eixos | |
2.272 mm | 2.450 mm |
| Via Dianteira | |
1.504 mm | 1.594 mm |
| Via Traseira | |
1.550 mm | 1.606 mm |
| Nome do Motor | |
F120 A | |
| Configuração | |
Plano 6 | V8 |
| Cilindrada | |
2,8 Litro / 2.849 cm3 | 2,9 Litro / 2.936 cm3 |
| Pico de Potência | |
379 kW / 515 cv | 352 kW / 479 cv |
| Pico de Torque | |
561 N·m / 414 lb·ft | 577 N·m / 426 lb·ft |
| Potência Específica | |
180 cv/L | 163 cv/L |
| Aspirado | |
BiTurbo | BiTurbo |
| Trem de Válvulas | |
DOHC | DOHC |
| Válvulas/Cilindro | |
4 (24v Total) | 4 (32v Total) |
| Combustível | |
Gasolina | Gasolina |
| Compressão | |
8,3:1 | 7,7:1 |
| Diâmetro x Curso | |
95 x 67 mm | 82 x 69,5 mm |
| Alimentos | |
Multiponto | Multiponto |
| Posição | |
Traseiro | Traseiro Médio |
| Orientação | |
Longitudinal | Longitudinal |
| Tanque de Combustível | |
90 L | 120 L |
| Rodas Acionadas | |
Todas (AWD) | Traseira (RWD) |
| Pneus Dianteiro | |
235/45R17 | 245/40 ZR17 |
| Pneus Traseiro | |
255/40R17 | 335/35 ZR17 |
| Caixa De Engrenagem (MT) | |
6 Velocidades | 5 Velocidades |
| Freios Dianteiros | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Freios Traseiros | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Suspensão Dianteira | |
Duplo A | Duplo A |
| Suspensão Traseira | |
Duplo A | Duplo A |