2018 Lotus Evora GT410 Sport - Fiches Techniques et Performances
2018 - 2021
Fiches Techniques Résumé
-
- 3 456 cm3 V6 Suralimenté
-
- 306 km/h
-
- 4,2 secondes
-
- 416 ch
-
- 10,6 l/100 km
-
- 2 Portes
-
- 4 Sièges
-
- 160 dm3
-
- 1 361 kg
- Central Arrière - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 306 km/h
- 0-100 km/h
- 4,2 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 3,27 kg/ch
- Puissance
- 416 ch
- Couple
- 420 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 10,6 l/100 km
- WLTP Basse
- 16,7 l/100 km
- WLTP Moyenne
- 10,7 l/100 km
- WLTP Haute
- 9,1 l/100 km
- WLTP Extra-Haute
- 9,5 l/100 km
- Autonomie totale
- 566 Km
- CO2
- 239 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 3 456 cm3
- 3,5 Litre
- Configuration
- V6
- Aspiration
- Suralimenté
- Puissance Maxi
- 416 ch @ 7 000 tr/min
- 306 kW @ 7 000 tr/min
- Couple Maxi
- 420 N·m @ 3 500 tr/min
- 310 lb·ft @ 3 500 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (24v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Central Arrière Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 60 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- Toyota 2GR-FE
- Rapport Volumétrique
- 10,1:1
- Alésage et Course
- 94 x 83 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,13:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 121 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 69 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,6 Litre
- PME
- 15,3 Bar
- 221,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 6 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 6 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 235/35R19
- Pneumatiques Arrière
- 285/30R20
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Double Triangulation
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grand Tourisme Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 4
- Volume de Coffre
- 160 dm3
- Masse à Vide
- 1 361 kg
- Longueur
- 4 394 mm
- Largeur
- 1 972 mm
- Hauteur
- 1 223 mm
- Empattement
- 2 575 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
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2018 Evora GT410 Sport









































