1999 Ford Racing Puma - Fiches Techniques et Performances
1999, 2000, 2001
Fiches Techniques Résumé
-
- 1 679 cm3 En-ligne 4
-
- 203 km/h
-
- 7,9 secondes
-
- 156 ch
-
- 8,1 l/100 km
-
- 2 Portes
-
- 4 Sièges
-
- 240-725 dm3
-
- 1 135 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 203 km/h
- 0-100 km/h
- 7,9 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 7,27 kg/ch
- Puissance
- 156 ch
- Couple
- 162 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 8,1 l/100 km
- Cycle Urbain
- 11,3 l/100 km
- Cycle Extra-Urbain
- 6,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 492 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 679 cm3
- 1,7 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 156 ch @ 7 000 tr/min
- 115 kW @ 7 000 tr/min
- Couple Maxi
- 162 N·m @ 4 500 tr/min
- 119 lb·ft @ 4 500 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 40 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 10,3:1
- Alésage et Course
- 80 x 83,5 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,96:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 93 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 40 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,4 Litre
- PME
- 12,1 Bar
- 175,9 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 215/40R17
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Poutre De Torsion
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Compacte Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 4
- Volume de Coffre
- 240-725 dm3
- Diamètre de Braquage
- 10 m
- Masse à Vide
- 1 135 kg
- Longueur
- 3 984 mm
- Largeur
- 1 770 mm
- Hauteur
- 1 315 mm
- Empattement
- 2 446 mm
- Voie Avant
- 1 525 mm
- Voie Arrière
- 1 480 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
Conduite en Ville
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1999 Racing Puma









































